​不用拍牌不限行，这几款插电混合SUV飙车省油两不误！

新能源汽车不仅仅是在限行、限牌的大城市受欢迎，即便是在三四线城市甚至不少的农村地区也越来越多人买。而相比纯电动车型，目前插电混动车型受众相对更广，因为它不用担心没电跑不了，加油也依然能正常行驶。如果你有意购入插电混动SUV，那么砖叔给大家推荐以下这几款。

砖叔点评：CS75 PHEV是长安汽车旗下首款插电式SUV车型，外观设计与燃油版车型差别不大，车内空间也一致，足够宽敞。CS75 PHEV的纯电续航里程仅有60km，对于插电式车型来说属于正常，综合续航里程最大可达800km，续航比一般燃油车长不少。慢充模式下，CS75 PHEV需要3小时20分钟即可由零电量充满。如果选择发动机充电的方式，只需要1.5小时便可充至80%的电量。

砖叔点评：传祺GS4 PHEV与燃油版车型的外观基本保持一致，主要是多了一些蓝色的装饰元素来彰显其混动的身份。1.5L自然吸气发动机+电动机的混动系统加速能力在同级车型中表现一般，纯电续航里程为58km，其综合最大续航里程超过600公里，也不算特别有优势。其由G-MC电耦合系统组成的插电式混动系统可以有纯电、增程式和油电混合三种行驶模式，低速行驶时采用纯电模式有比较出色的省油效果。

砖叔点评：eRX5是荣威RX5的插电式混动版本车型，配置方面延续了燃油版车型的丰富度，车内空间也没有牺牲。eRX5的这套1.5T+电机的动力总成，其动力输出平顺性好、动力分配和行驶模式切换的合理性、品质感都不错。而且eRX5充满电后行驶油耗可以在3L以下，不充电行驶也是7L左右，比较省油。但是，eRX5的价格相比其它紧凑型插电混动SUV要贵不少。

砖叔点评：8月底刚上市的比亚迪宋属于中期改款车型，但也用上了“龙脸”的设计，颜值一下子提升了一个档次。宋DM是比亚迪宋的插电混动版本，也算是插电混动SUV车型里的“老将”了，其拥有出色的动力性能和丰富的智能科技配置。如果你觉得比亚迪唐DM有点贵，那么考虑一下宋DM也没毛病。