向美好生活进发，全新UR-V实力圈粉新中产

在年轻一代眼里，新中产阶级正作为一股强大的势力迅速崛起，物质的丰富，让新中产阶级的内心深处有着年轻一代不曾有过的安全感，依靠这种安全感，在提升生活品味的同时，也能让他们有更多时间去投入到健身、旅行等自己喜欢的事情中去，这种新的生活方式，赋予了当代新中产阶级群体阳光、乐观的生活态度。

只不过，在强大安全感的背后，这群新中产阶级面临的压力也不容忽视，事业、家庭都处在上升期的他们正面临双重考验，所以，想要在工作与家庭之间形成无缝过渡，那么一台能够在回家路上提供高质量出行体验的车，就显得尤为重要了。

而UR-V从一开始就是为此而来。

从2017年诞生至今，UR-V作为东风本田的旗舰SUV，由始至终都是奔着有品位、追求生活品质的新晋人士而去。可如何才能让“UR-V=新中产”这条等式成立呢？也许身为“高品位旗舰SUV”的它，就应该做到“琴棋书画”样样精通。

不一样的豪华设计

不一样的感官体验

实话说，24-33万的这个价位，压力可不比15-20万这一区间小。在这个价格范围内，同级别5座、7座的合资品牌虎视眈眈，价格逐渐下探的一线豪华品牌又会对自己造成威胁。那么怎样才可以在竞品中脱颖而出，让新中产们一眼相中自己？外表，也许是答案之一。

追求生活品质的他们必然不肯在外表上少花功夫，对于自己的座驾，势必也要符合自己的气质。

因此，UR-V没有像其它“小年轻”车型那般采用各种棱角、多重腰线等浮夸设计，沉稳大气，是全新UR-V的基本定调。在此基础上，省去了大量冗杂多余的镀铬装饰，上下两道亮银色线条，便能勾勒出全新UR-V干净简练的前脸造型。

同样的，重塑后的尾灯造型，变得更加细长，相比前作稍显凌乱的装饰搭配，全新UR-V的贯穿式尾灯更为规整。这不仅是身为东风本田高品位旗舰SUV一直致力于在维持高端精致基因，同时它也在全新UR-V上注入更多可能，为这款车添加了当代新中产阶级们对年轻、时尚等多元化的追求。

不变的精致

不变的高级感

在很长一段时间，对于汽车座椅布局存在着较大争议：究竟是能坐下7个人的SUV能突显高级，还是“大五座”布局这种对后排乘客极其友好的方式更能体现尊贵呢？三年过去了，市场证明UR-V走对了，而“大五座”的设定，也恰巧成为了UR-V的独特标签。

在新中产们的眼里，汽车不仅仅是一台出行工具，更是一个有宽度、温度的归属，也是助力自己在生意场上的伙伴，车门外是工作、车门内更多的是留给自己或家人的相处空间，哪怕少一点都会多一分压抑。为此，全新UR-V在车身长度和高度都分别进行了加长，达到4856*1942*1670mm的越级尺寸，而2820mm的超长轴距，在这个价位更是罕见。

大五座的设计，是全新UR-V为新中产阶级们的独到考虑，抛弃了不太理性的第三排，去为尊贵后座以及行李舱腾出更多想象空间，加上后排支持90°开启的车门设定和全平地台的设计，对外是为领导或上司提供不亚于豪华品牌的VIP出行体验；对内是给妻子儿女提供绝对优质的乘坐感受。这种看似平实的做法，却是为数不多的愿意让位舒适，将车内空间做到尽可能豪华的车型。

更全面的配置动力

更越级的驾乘感受

在新中产阶级眼中，配置和动力一直以来都是豪华身份的增值项，虽然对他们而言谈不上重要，但也不可忽视。全新UR-V深知豪华不应是配置的“无脑堆砌”，而是应该带有温度的人性化科技。

为此，全新UR-V为新中产阶级们准备的第一项豪华增值套餐是：标配即顶配。东风本田打造旗舰车型的思路，就是标配即顶配，换言之就是大家常用的配置，又或是产品宣传上的亮点配置，基本上你都能在非顶配车型上买到。另外，全新UR-V全系标配定速巡航、上坡辅助、陡坡缓降、倒车影像、全景天窗、真皮座椅、主/副驾驶座椅电动调节等多项实用功能，它还能够做到“低配即高配”。这也旨在为每一位即将迈入新中产阶级的消费者们，提供一个优质的衔接条件。

当然了，作为全新UR-V的精髓，它搭载的Honda SENSING安全超感系统，集成了ACC主动巡航控制系统、CMBS™碰撞缓解制动系统、FCW碰撞警示系统、RDW车道偏移抑制系统、TSR交通标识智能识别系统、LKAS车道保持辅助系统、LWD车道偏移预警系统7大主被动安全配置，实时为尊贵的新中产们保驾护航。另外，除最低配外全系标配的自动感应电动尾门设计，让每一次的出行也能变得更优雅从容。

那么全新UR-V为新中产阶级们准备的第二项豪华增值套餐则是：越级的动力体验。对于UR-V这台车，总喜欢干“越级”这件事，这也像极了新中产们喜欢追求更好更丰富的生活体验。因此，在本田的看家本领上，本田赋予了全新UR-V 370TURBO这台与TYPE-R同根同源的2.0T发动机，配合9速手自一体发动机，最大功率达200kW，最大扭矩370N·m，百公里加速仅为7.8秒，要知道，这比许多轿车还要快的成绩，可是出自一台自重1.9吨的“大家伙”。更重要的是，30多万预算，就能让这群新中产们获得不逊色于40-50万级别的动力豪华感。

当然了，全新UR-V的1.5T发动机在拉低了你购入门槛的同时，也能让你开上目前全球为数不多能达到38%超高热效率的涡轮增压发动机，配合CVT变速箱，在保证驾驶平顺的同时，兼顾较为经济的油耗表现。

大咖点评：

新中产阶级因拥有丰厚的物质基础带来了生活上的进阶，而又能因全新UR-V的到来，将平凡的日子变得更加不凡，它的魅力或许不在台前，但在幕后总能轻松发现吸引你的一面。正因为这样，当热衷于追求高品质生活的新中产阶级们遇上旨在提供高质量出行体验的全新UR-V，向往的生活这不就来了吗。