和马6共用底盘，但动力更强油耗更低，红旗H5：销量增长停不下来

红旗今年的销量表现十分出色，哪怕是在疫情期间，依然逆势上扬，这样的成绩令人眼前一亮。

这主要归功于红旗的产品有了质的飞跃，此前公布的红旗H9凭着强大的气场征服了不少消费者，如今新款红旗H5的上市，再一次让我们看到了红旗“国货之光”的实力。

坊间有一个传闻，人们始终在等待马自达6的变化，但马自达6的变化没有等来，人们等来了新款红旗H5，因为TA俩共用了马自达的前驱底盘，红旗H5则比马自达6动力更强且经济性更高。

外形方面，新款红旗H5有所提升，中网和前盖都进行了重新设计；

前盖下面则是1.8T涡轮增压发动机和48V电动系统。

也得益于电动辅助，新车的综合输出由183PS提升至200PS马力，峰值扭矩则从250N.m提升至320N.m。

动力则是通过6速自动变速箱传送到前轮上。

反观，马自达6国内最强动力的2.5L四缸发动机，其192PS的最大动力和252N.m的峰值扭矩根本无法和红旗H5匹敌。

在看下燃油经济性，新款红旗H5百公里的油耗为6.4L，这比马自达6 的2.5L发动机还低了0.6L/百公里，这足以体现出新款红旗H5的经济和高效。

在入门版本，红旗H5则提供了171PS马力的1.5T四缸涡轮增压发动机，与之匹配的是7速自动变速箱。

此外还有2.0L和2.5L自然吸气发动机，前者动力为152PS马力，后者为195PS马力。

其2.0L、2.5L和1.5T版本的百公里加速时间分别为：10.8秒、8.2秒和和9.2秒；

此前提到的带1.8T涡轮增压的版本则能够在8秒内完成百公里加速。

在新款红旗H5舱内，升级的娱乐信息系统、高级语音控制、无线充电了一个不少。

新款红旗H5虽然底盘来自马自达6，但动力油耗却比马自达6实力更强，也能怪红旗如今的销量快速增长，可以用大红大紫来形容。