最大的优势是价格，枫叶30X上市售补贴后6.88~8.28万元

7月11日，吉利旗下子公司枫叶汽车首款纯电动小型SUV 枫叶30X正式上市，新车补贴后售6.88~8.28万元，与它的原型车远景X3相似，新车依旧主打性价比，各个车型的价格只比远景X3高了1万元左右。

在外观方面，新车在远景X3的基础上在前脸部分采用了电动车常见的完全封死式上格栅设计，并在车标下方预留了充电接口，显示出更强的科技感，而上方的贯穿式镀铬条则直接延伸至大灯组上方，显得更加大气。

在车身侧面，新车则与远景X3基本没有区别，依旧采用了紧凑的跨界车线条。而在车尾部分，新车则在远景X3的基础上在后窗下方增加了大面积黑色装饰区域，形成一体化设计，并镶嵌有枫叶英文字母标志，显得更加时尚。

在内饰部分，新车同样基本与远景X3没有区别，但在细节方面，诸如副驾驶车侧及换挡区域等处加入了象征新能源的蓝色装饰条，显得更具未来感，同时高配车型上的7英寸液晶仪表盘也显得更具科技感。不过新车全系没有装配ESP车身稳定系统，这一点甚至比远景X3还有所倒退，实在有些说不过去。

在动力方面，新车全系搭载最大功率95马力，最大扭矩180扭米的单电机，配37千瓦时锂电池组，NEDC纯电续航里程为306公里，刚刚够上补贴的入门门槛。

目前在国内市场上，价格在6~8万元区间的纯电动小型SUV车型还并不多见，枫叶汽车也正是瞄准了这一空档地带，不过碍于成本所限，新车在ESP等关键配置上有所缺失，能否获得成功还要看消费者的选择，值得期待。