零百加速哪家强？这10款车当仁不让
就和测试汽车的最高时速一样，零百公里加速也是一个测试汽车性能的关键方面。因此，在近几十年来，汽车制造商一直在争相改进这方面的数据，然后不断的创造纪录。就在20年前，没有任何一辆跑车可以3秒破百，但是如今有那么几辆车可以轻松跨过这个坎，甚至创造更好的成绩。
道奇挑战者SRT DEMON
2.1秒
没想到吧，百公里加速最快的车不是什么超跑或者电动车，而是一辆看起来有点笨重的道奇。这是一款在2018年推出的车型，SRT DEMON是挑战者的升级版，更神奇的是，这样一辆车他居然可以合法上路。接下来说说动力方面，6.2升V8发动机配备增压器，最大功率840马力和最大扭矩1054牛·米，百公里加速2.3秒。但是要达到这个必须做一下改装：要选配直接连接动力系统还要拆除后排座椅。
特斯拉Model S性能版
2.3秒
其实普通版的特斯拉Model S速度就已经很快了，但是特斯拉公司不止步于此，不断更新，从最初的2.8秒一直更新到现如今的疯狂模式2.3秒，这个成绩已经是直逼道奇，是市场上最快的电动车。双电机布局和AWD系统为Model S提供近800马力和约1369牛·米的扭矩。
Ariel Atom 500
2.3秒
Ariel Atom是一款重量极轻的“露天”跑车，诞生于2000年。虽然这辆车的性能远不及这一名单上的其他车辆，但它体重轻啊，只有不到1,500磅，因此百公里加速成绩要得益于出色的推重比。
布加迪Chiron
2.4秒
布加迪Chiron是在2016年推出的，是威龙的替代品。其实威龙的速度已经很惊人了，但是布加迪仍然想推出一款更好的超级跑车。配备了更强大的W16引擎和新技术，布加迪成功地将Chiron的百公里加速干到了2.4秒。并且Chiron更闪耀的地方在于它的最高时速304.7英里每小时，这不是开得太快，是飞得太低啊。
保时捷918 Spyder
2.5秒
保时捷918 Spyder活跃在2013年至2015年，是该公司第一辆混合动力超级跑车，4.6升V8发动机与安装在前轴和后轴上的几台电动机搭配。V8发动机产生599马力和545牛·米的扭矩，其中电动机提供了282马力。系统的总输出为874匹马和1293牛·米的扭矩。
日产GT-R Nismo
2.5秒
日产GT-R Nismo是在2013年推出的，虽然在这7年里一直没有什么大的更新换代，但他仍然是世界上最快的汽车之一。动力方面双涡轮增压，3.8升V6发动机，额定功率600马力和658牛·米的扭矩，GT-R Nismo百公里破百只需2.5秒。
布加迪威龙Super Sport版
2.5秒
布加迪威龙自2005年首次亮相到2015年停产，可以说是那个时代的超级跑车。尽管它在性能方面已经被后辈Chiron超越，但它仍然是世界上性能最强的汽车之一。8.0升的四涡轮W-16发动机产生巨大的1,184马力和1,515牛·米的扭矩。百公里加速2.5秒，在当时是市场上最快的超级跑车。
保时捷Taycan Turbo S
2.6秒
Taycan S是我们名单上的第二辆保时捷，它也是第二辆全电动汽车。它是保时捷在2019年推出的全电动汽车，对标的是特斯拉Model S。配备了两个电动机可产生751马力和1,060牛·米的扭矩。
保时捷911 Turbo
2.6秒
排在第九位的保时捷911 Turbo S和Taycan Turbo S一样快。它也是搭载的升级版涡轮引擎，但不同的是它是由汽油发动机提供动力的。这辆跑车装有双涡轮，3.7升V6发动机，产生641马力和808牛·米的扭矩。911 Turbo S也是迄今为止最快的911。
特斯拉Model X
2.6秒
这是车叔这篇文章里第三辆电动汽车了，就是在几年前你跟车叔说电动车跑得比汽车还快，车叔肯定是不相信，所以不得不感叹科技的进步呀！特斯拉不仅制造了目前速度最快的电动轿车，他还造出了一辆速度惊人的SUV。
车叔总结
其实随着科技发展，可能百公里加速最快的排行名单上，电动车或者说其他新能源汽车的占比会越来越大，大家和车叔一起拭目以待吧！