2021款雷克萨斯LS中期改款官图亮相
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近日，据雷克萨斯官方报道，2021款雷克萨斯LS改款车型亮相，这是自2017年雷克萨斯推出第五代LS旗舰轿车以来，进行的首次重大更新，并宣布将于2020年末开始在日本上市销售。
亮点包括：
推出雷克萨斯Teammate-最新的先进驾驶辅助技术
带来超凡的安静感和舒适感
高品质内饰灵感来自日本传统工艺
对于2021款雷克萨斯LS中期改款，采用了和新款雷克萨斯IS造型相似的风格，除了外观和内饰更新之外，工程师还致力于提升轿车的舒适度，安静度和整体精致度以及动力水平。
外观方面
经过改款的雷克萨斯LS采用了一种新的前脸设计，其特点是带有三灯泡组的新型LED前大灯和L形日间行车灯，和老款有所不同，十分犀利，以及带有近似方形的侧进气口和下部边缘镀铬装饰的保险杠。此外，纺锤体式进气格栅的网状颜色已更改为黑色金属。格栅正下方还一个大型雷达传感器模块。
目前官方公布的是雷克萨斯LS500 F Sport车型和LS500H车型的图像，这两款车型的尾灯图形都进行了小更新，尾灯下方采用钢琴黑色装饰而不是老款的镀铬装饰。其他变化包括用于F Sport车型的新型20英寸轮毂。
内饰方面
2021款雷克萨斯LS的内饰和老款基本保持一致，可选择深色内饰、黑白双色及红黑双色内饰，新车方向盘和中控台上的控制面板都采用了黑色饰面。数字后视镜配备了高分辨率显示屏。中控台现在装有一个开关，可快速进入中控大屏控制座椅和方向盘加热。新型中控触摸大屏，集成了Android Auto和Apple CarPlay功能。
宽大舒适的后排空间。内饰变化似乎很小，但这是因为雷克萨斯主要重点是提高轿车的舒适度。自适应悬架经过优化，可提供柔滑的平稳行驶质感，并通过对稳定杆和发动机支架进行的改进进一步增强了这种性能。现在，甚至座套也采用更深的缝合点以及用于座垫材质的低弹性聚氨酯，从而提高了舒适性。据说座椅比以前更柔软，能够更好地吸收振动。舒适度不亚于奔驰S级。
动力方面
雷克萨斯LS 500采用传统动力，具有更低的低扭矩和更快的变速箱，而LS 500h中的混合动力系统比以前拥有更好的加速性能。两者都采用了更新的主动噪音控制和发动机声音增强系统，以使车内更安静，静音效果更佳。
2021款雷克萨斯LS首次配备了雷克萨斯Teammate自动驾驶系统，这是最新的先进驾驶辅助技术，为车主提供更加安全的驾驶辅助，包括能自动控制转向，加速，制动和换挡的泊车辅助功能。带有摄像头和超声波传感器的系统将帮助驾驶员保持在车道内，改变车道，与前车保持一定的距离，以及在超车时提供帮助。
2021款雷克萨斯LS改款车型将于2020年底在日本开始上市，明年将在国际市场上销售。