买GL8还是等塞纳？别急，看看这台全新MPV再说

近日，起亚发布了新一代嘉华的官图，作为全新换代车型，新车里外都有着明显进步。

据了解，新车第三季度将率先在韩国市场上市，随后推向全球市场。

新一代嘉华整体给人一种敦实厚重的感觉，非常有派头。车头相当饱满，气势十足，交错的中网造型很是特别。

值得一提的是，新车采用分体式大灯设计，一般来说，分体式大灯都是“上下分”，而嘉华大灯采用了“左右分体”，前大灯被阶梯式的LED日行灯一分为二，这种设计倒是不常见。

车侧带来一种大气端庄的形象，笔直的腰线带来了一定的力量感。在时尚感的营造上，它也颇为下功夫：其A/B/D柱柱采用黑色涂装，倒是C柱使用了类似银色的镀铬装饰，并从车窗下方向后延伸，视觉上形成强烈反差。

尾部看起来颇为方正，和整车契合度很高，贯穿式尾灯同样很有看点。

新一代嘉华在车身尺寸方面进一步加长，其长宽高分别为5155/1995/1740(mm),轴距为3090mm。相比现款车型来看，车身长度增加了40mm，宽度增加10mm，轴距加长30mm。

毫无疑问，新一代车型夯实了它在乘坐空间上的长处。正是得益于尺寸上的优势，新车将根据不同市场提供包括4/6/7/8/9/11座等不同的座椅布局，不难猜测9座和11座车型应该是四排座椅了。

相比于现款车型，新车内饰也有着翻天覆地的变化，科技感明显加强了一波。

其内饰亮点在于采用了横向的双连屏设计（12.3英寸的全液晶表盘+12.3英寸的多媒体触摸屏），另外，触控式的空调面板以及旋钮式的换挡机构也为它增分不少。

动力方面信息官方还没有正式公布，预计会搭载3.3L V6以及2.5T涡轮增压两款汽油发动机，同时应该还会有2.2T柴油发动机和1.6升混合动力车型。

起亚嘉华这台车我们并不陌生，和中国市场有着不少渊源，其第一代车型诞生于1998年，2004年由东风悦达国产销售，取名起亚嘉华（海外名称Sedone）。

第一代嘉华

第二代嘉华改为整车进口销售，取名起亚VQ。

第二代嘉华

离我们最近的当属于第三代，也就是现款车型，其在2015年在以进口的方式在国内销售，搭载2.2T柴油和3.3L V6两种动力，当时的官方指导价为26.98-38,98万元，竞品车型直指国内的别克GL8。

说实话，现款嘉华有着相对硬派的外形和不错的空间表现，尤其是中高配3.3L V6的动力在竞品中绝无仅有，确实也有着一定的竞争力。

不过由于进口销售的缘故，现款嘉华在价格上未能体现出韩系车“高性价比”的特点，更何况，这种商务MPV消费者对于品牌的诉求会更高，这两点明显的短板使得现款嘉华在国内销量惨淡，最终落个被停产的命运。

不可否认，第四代全新嘉华在车型竞争力方面提升明显，那么它会引入中国么？目前还没有准确消息说它会引入中国，但前三代车型都在国内卖过，第四代车型猜测应该也会大概率来华。

毕竟市场上这种30万级别的MPV产品现在是寥寥无几，还算是一片蓝海。只是前几代一直“失利”的嘉华让起亚高层没有太大信心将全新嘉华直接国产，要知道一旦国产前期投资就比较大了，应该还会是以进口的方式来国内试水。当然这都是猜测，让我们一起拭目以待吧。