看个新车丨动力升级，领克01中期改款车型曝光
吉利旗下领克01的插混版和汽油版中期改款车型日前相继登陆工信部新车目录，但其实早在去前我们就注意到它的动态，只是吉利一直将路测放在欧洲，从而起到了较好的保密作用。虽然只是中改，但调整幅度还是比较大，外观、内饰和动力系统均有涉及。
前脸部分采用了全新领克05的近似设计，进气格栅较老款01更趋扁平化，蜂窝网格+亮黑装饰模块，LED大灯升级透镜灯头后变得更加隐蔽，灯体也更扁平修长，下方还增加了泪眼风格黑色边框。领克02的双U型前铲装饰前杠设计获得消费者认可后，也相继推广到05和06，以及最新的01中改车型上。
车身侧面仅改动了后视镜外壳，更具流线的造型有利于降低风阻，此外将翼子板鲨鱼鳃和车窗上部边框的镀铬饰条都采用熏黑处理，以提升整车运动气息。车尾改动则集中在后杠部分，同样延续03设计风格，新增中置式LED后雾灯，后杠下护板空气扩散器也更加明显。
全新风格的内饰其实是照搬了05的设计，也宣告了老款01和02、03采用的第一代家族风格内饰设计将逐渐退休。空调风口变成了贯通式风格，中控屏从10.2寸提升到12.7寸算是比较实质性的配置升级。副仪表台采用缓坡式高地台结构，原本旋钮控制的驾驶模式选择系统变成了电子档杆旁边的拨杆控制，而新的旋钮则是中控屏移下来的播放/暂停快捷键。
因为只是拉皮改款，车长和车宽分别增加37mm和3mm，也都只是因为外围覆盖件变化带来的差异。动力系统则在沿用的基础上，进一步增加两款全新动力配置。其中1.5T HEV动力系统不变，定位中配，主要优势在于燃油经济性较佳的4.8L/100km油耗。
峰值参数140kW的2.0T动力继续沿用，将作为低配版出现。高配版则是05同款187kW高功率2.0T发动机，不过随着动力增强，油耗也比低功版增加了1L/100km。此外首次出现一台160kW中等功率的全新JLH-4G20TDJ型号2.0T发动机，要比吉利星越那台175kW的JLH-4G20TDB型号2.0T发动机又略弱一些。此次也将同时推出01 PHEV插混车型，动力系统也保持不变，峰值功率132kW的1.5T三缸发动机+前轴单电机的组合。
自主品牌提档升级的上一轮角逐，吉利领克凭借更加丰富的品类和更高频次的推陈出新，要略微领先于长城魏派。不过随着红旗品牌的崛起，以及奇瑞星途品牌的逐渐丰满，还有长安定位更高的全新uni引力系列登场，新一轮的竞争已经拉开序幕。当然领克自身也保持了较好的推新节奏，入门级的06将在8月上市，改款01将在9-10月登场，此外还有07七座中大型SUV，以及代号DC1E的一款纯电平台跨界轿跑车型均在路测中。
