吉利嘉际呼之欲出 MPV市场的转机来了？

一直给中国汽车市场带来惊喜的吉利又有新动作了。

近日，吉利正式发布了其首款MPV车型的车型命名——嘉际。这款吉利在MPV市场的亮剑之作立即成为汽车圈热门话题，很多网友也向天涯君咨询这款车的详细信息。那么，吉利嘉际为什么会引发如此强烈的关注呢？这款全新的车型对于吉利和MPV市场而言又意味着什么？

嘉际，根据吉利官方的解释，“嘉”字与加、佳、家同音，是期许其能“渐入嘉境、嘉倍出众”，从而为消费者带来更多美好的生活“际”遇。单纯从名字本身，我们就能感受到他所带来的那种对美好家庭生活的向往和祝福。

可以肯定地说，这将会成为又一款从概念车开始就自带“高品质基因”的吉利新车，从吉利官方发布的产品图片，我们就不难感受到这种品质感。

从整体造型来看，吉利嘉际基本沿用了概念车的设计，不过在细节上，则是融入了最新的家族化元素。

前脸依然是吉利标志性的涟漪式进气格栅，通过一体悬浮式的设计与横向延伸的前大灯融为一体。不过细心的朋友可能也会发现，嘉际的“涟漪”和博瑞、博瑞GE一样，都是三道，而吉利大多数车型都是两道，再加上和博瑞GE造型一致，但更加宽大的尾灯设计，或许都从某种程度上反映了这款车型的战略重要性。

站在汽车设计行业角度来说，嘉际很好地解决了国产MPV普遍偏沉闷低价感的问题，并摆脱了日系MPV多方正呆板，欧系MPV多阴柔的尴尬，在运动感上明显要做的更彻底。大量使用了锐利的棱线（腰线、倾斜和翼子板轮廓线均是采用此方法）。

与传统MPV不同的是，吉利嘉际的车顶线条采用了类似掀背式的Coupe型设计，从A柱上沿开始直到D柱上沿结束，在保证头部空间的同时，适当增加下压感，带来造型上的质变让人非常惊喜。

除此外，吉利嘉际的长宽高分别为4706/1909/1664mm,轴距为2805mm。长轴距削减了尾部的“空落感”，加上很好地控制了车高，整车会显得很稳重。而在车头方面，通常我们的实现点会集中在车头、前轮轴心和外后视镜这三处。可以看到车头和前轴距离拉得比较开，有轿车的感觉在。再加上外后视镜偏后的设计，让车头的修长感变得更强烈了（通常从后视镜为分界线以前，我们都会觉得这是车头区域）。

一言以蔽之，吉利嘉际所带来的，一方面是堪比合资车型的高品质感，另一方面则是其以强烈的时尚感颠覆了以往MPV的浓厚商务气息。显然，吉利嘉际是要另辟蹊径，开辟新战场，要给有些沉闷的MPV市场带来新气象，即使只是从官图来看，他也做到了。

根据乘联会的数据，今年1-9月份，国内MPV市场的累计销量为123.2万辆，同比大跌了12.5%，在这样的市场环境下，吉利此举多少有种“逆势”操作的意味。但是如果研究一下整个中国汽车行业的发展趋势，就会发现并非如此。

按照某汽车调研机构发布的《中国MPV市场研究报告》，有利于MPV市场的因素正在不断增多，比如一二线城市置换/增购、二胎政策逐步深入等等。该报告预测，2018-2020年，如MPV自身结构调整顺利，10-20万元面向年轻消费者的家用MPV将成为主体，2021-2025年，MPV将继轿车和SUV后成为中国乘用车市场的新爆发点。所以，就像五年前，大多数人都不会想到SUV会成长为与轿车体量相当的细分市场，如今MPV市场的萎靡实际上只是在积蓄力量，等待爆发。

但目前MPV市场的产品显然并没有达到满足年轻消费者需求的程度，一边是大量低质低价车型充斥市场，另一边是售价高昂而且定位过于偏向商务的高端MPV市场，一个高速成长的MPV市场需要一款满足家用，并且拥有高品质产品力的车型。

这样一来，吉利嘉际的推出显然是吉利洞察了MPV市场发展趋势以及年轻消费者需求后所进行的决策。然后，我们再去看吉利嘉际年轻化的设计语言，都会觉得是顺利成章的事。所以，吉利推出嘉际，看似逆势，实则是顺应了MPV市场的发展大势。

当然，吉利此举不仅仅是为了在MPV市场抢滩登陆，对于吉利自身的发展格局来说，嘉际也将成为一枚重要的棋子。

古语云：谋定而后动。可以说，吉利能够快速成长为中国品牌领头羊，得益 于“双轮驱动”战略的制定以及坚决的执行。在SUV大热的几年里，吉利却从未偏科。从博瑞、博越到帝豪GS、帝豪GL，吉利3.0代产品的投放一直保持了轿车和SUV均衡发展 。

而在判断MPV市场成为下一个增长点后，吉利已经将“双轮驱动”战略升级为了轿车、SUV、MPV 均衡发展的“三驾马车”战略，吉利嘉际的推出就是这一新战略的落地。

目前，吉利嘉际还只公布了外观，动力、内饰细节以及配置信息都没有曝光，不过按照吉利的一直以来的爆款打造能力，天涯君相信，这款新车无论外观内饰还是配置做工，都会成为MPV市场的新标杆，甚至成为中高端MPV市场的领军车型。

更为重要的是，在吉利嘉际的带动下，MPV未来将不再只是廉价和商务的代名词，中国消费者将真正拥有兼具实用和舒适的全家出行新选择，随之而来的，或许将是MPV市场的井喷以及中国汽车产业的新变局。