就算是暴发户，开上这款SUV都瞬间低调有内涵了！
英菲尼迪QX50是英菲尼迪首款国产的SUV车型，国产后的QX50不仅保持了进口车型的良好品质和优秀的操控性能，还加长了轴距，并对内饰、配置等都进行了升级，而且国产后的QX50价格降低了不少，可以说诚意满满。今天我们就来看看这款车型哪个版本性价比最高。
在动力上，英菲尼迪QX50搭载的是一台2.5L V6发动机，配备7挡手自一体变速器。同级别中V6发动机算是少见，而这款发动机有235匹马力，动力充足。国产后的QX50轴距加长到2880mm成为在同级中的领先者，空间表现不错。全系均为四驱车型。
安全配置上三款车型基本一致，6个安全气囊和气帘、ESC车身稳定系统等主被动配置都具备。一键启动和无钥匙进入在三款车型上都有。其中豪华版多出了胎压监测。在这方面三款车型差别不大，主被动安全配置也齐全，不过没有上坡辅助多少让人有些失望。
三款车型都有电动天窗、多功能方向盘、定速巡航等便利性功能。悦享版和豪华版多出倒车影像、真皮座椅和前排座椅加热。在这方面其他常用到的配置三款车型都有，不过对于30多万的SUV来说也是应该的。
享悦版和豪华版配有GPS导航，豪华版更多出定位服务。三款车型是氙气近光灯，但大灯是卤素灯，都配有日间行车灯和自动头灯。后视镜加热、电动折叠、感应雨刷这些配置三款车型也有，在这方面高中低配置相差不大。
我们可以看出和最低配的舒适版相比，相差3万元的悦享版仅仅是多了倒车影像、前排座椅加热、真皮座椅和GPS导航系统，性价比并不高。而更高一级的豪华版也只是多了胎压监测、前驻车雷达、记忆座椅、全景摄像头等，但要多再多付3万元。相比之下舒适版的配置已经相当丰富，安全配置上和其他两款车型相同，定速巡航、自动头灯这些实用配置也有，真皮方向盘、腰部支撑调节、温度分区控制这些舒适性配置也具备，足够满足日常用车需求。
所以番茄哥推荐的是：2015款2.5L 舒适版