最便宜的奥迪SUV，岂一个大字了得

会长跟莲花车主聊天时发现了一个惊天秘密，原来国内竟是全世界玩莲花最好的地方，因为莲花在国内的售价是全世界最便宜的，是的，你没有看错是全世界。以我朋友的Exige为例，裸车60万落地也才不到70万，但这款车在香港却卖120万港币，即使是原产地英国也要卖近70万的裸车价，再加上一线城市的路大，而且也有着各种大大小小的赛车场，比起香港或者英国确实环境要更美好。

但为什么一个如此重视中国市场的品牌，性价比又如此之高的跑车会没人买呢？原因很简单，因为它们不懂中国消费者，什么机械感、轻量化、赛道化这些都不是现阶段中国消费者想要的东西，消费者真正想要的是豪华、舒适、运动和面子缺一不可，这就让我想起了最懂中国消费者的汽车品牌—奥迪。

在众多欧美汽车品牌还看不起中国市场的时候，奥迪率先与一汽合作推出了国产版的奥迪100，这是中国汽车工业史上最早国产的中大型轿车之一，并且成为了新一代的政府用车，迅速在中国市场站稳脚，奠定了其豪华品牌的基石。

后来奔驰宝马等各大豪华品牌纷纷开始引进国内，奥迪知道竞争多了自然要提升产品力，然后用了一个加长策略，又让它将对手甩在了后面，当时的A4L在空间和销量上可谓是吊打同级的3系和C级，甚至让加长成为了现在汽车的潮流，无论豪华品牌还是合资品牌都纷纷开始效仿。

时至今日，从奥迪的产品线上我们仍能看出它在引领着市场，车型比任何一个豪华品牌都要丰富，不仅有着A4L、Q5L、A3、Q3等这些常规的车型，还有着像A5、A7、A6旅行、A4 Allroad等这类细分的车型，而就在这时，奥迪又开辟出了新的细分车型—奥迪Q2L。

Q2L是奥迪旗下全新的小型SUV，预售价是22.68-28.18万，定位比Q3略低。年轻是它的代名词，外观有着明显的运动取向，犀利的大灯、激进的包围还有着10种车身颜色和5种C柱颜色搭配，看起来不仅运动而且很有新鲜感。

进到车内，看到中控就会让人颇为失望，整个中控台几乎和现款A3一模一样。不过，Q2L秉承了奥迪的优良传统，就是加。自从Q5L加长后，在市场中像当年A4L一样获得了非常良好的反响，Q2L当然也要紧跟步伐，车身长度和轴距分别加长了38mm和27mm。

或许有人觉得加长这么少跟没加长区别不大，但事实证明，只要你不是200斤的大胖子，即使1米8的身高，这后排也足够让你舒适的乘坐，这一点可比Q3强。当然有利就有弊，Q2L加长的空间几乎都给了后排，尾箱空间自然就没有什么优势，仅有401L的容量，基本上两个24寸拉杆箱再加点小杂物就满了。

不过这也笃定了它年轻的定位，因为都市白领80%的用车时间都是在一线城市里穿梭和上下班，后排坐得舒适些远比尾箱多装两件行李来得重要。

Q2L采用的是1.4T涡轮增压发动机，匹配7速双离合变速箱，分为高低功率两个版本，最大马力分别为131马力和150马力，峰值扭矩分别为225Nm和250Nm。是不是感觉很熟悉？高功率版本和Q3那套其实是一样的。

（新Q3海外版）

或许看到Q2L的价格和产品力时，有些人会觉得它和Q3重叠太大，其实并不然，之所以觉得重叠大，是因为大家在和现款Q3做对比，无论空间价格还是做工用料似乎都差不多。

（新Q3海外版）

但全新一代的Q3马上要上市，定位会往高端豪华的方向去发展，内饰的造型更有科技感、用料更加豪华，整车的定位也会更高。而Q2L存在的意义是为了代替低配版本的Q3，甚至是把价格拉得更低。关系跟现在大众途观和途观L有些相似，为的就是将市场更加细分。

说到市场，Q2L目前在市场上可以说是没有竞争对手，也就是说奥迪又再一次在国内市场开辟出了新的细分市场。要知道，现在雷克萨斯、凯迪拉克、沃尔沃等二线豪华品牌，才刚开始推出紧凑型SUV，拉低门槛来瓜分市场，可奥迪已经开始推出了小型SUV，率先的去抢占这个更入门的市场，相信很快也会有其他品牌紧跟其后。

虽说这个细分市场是不是一片蓝海，暂时没有人能够知晓，但我认为奥迪这一步走得是非常正确的，因为首先它提供给了消费者更丰富的选择，或者说价位更低的选择。

其次奥迪从设计到生产Q2L，所用的成本其实并不高，因为在国外已经有Q2这个车型，只不过将它长度加长重新设计一番拿来卖，但万一它是个蓝海时，等其他品牌意识到这一点，奥迪已经在这个市场里占据了半壁江山，巩固了它在消费者心中的低位。

所以奥迪Q2L并不是靠着它有多强大的产品力，而是它能够把价格拉得足够低，抢占着一片没人的市场。