随着城市SUV火起来，MPV也火了起来。相比于SUV，MPV空间更大，座椅布局更丰富，舒适度也更好，特别是可以拉满全家去旅游这一优势，让各汽车公司都尽心尽力打造MPV。像别克GL8这样的MPV王者就不用说了，国产车也赶集似的推出自己的产品。而日系车MPV久负盛名的就是本田奥德赛，奥德赛的知名度不低于别克GL8，路上更是俯仰皆是。实际上，奥德赛还有一弟弟也相当出色，甚至超过了大哥，这就是本田艾力绅。就知名度而言，艾力绅是不及奥德赛的，但论产品力，艾力绅比奥德赛更胜一筹，但价格也更高一些。不过近几个月艾力绅销量突然发力，赶超了奥德赛，下面就让我们一起看看，艾力绅为何能卖过奥德赛？
外观方面，艾力绅与奥德赛一样都继承了本田家族最新的设计语言，中网采用粗大的镀铬饰条成为一种标志性象征。艾力绅的前脸亮点就主要体现在这上面。中网由上下两条粗大的镀铬饰条将两侧头灯连为一体。上镀铬饰条两端向上翘角，本田的logo设计在中央位置。下镀铬为U型（实际为鸥飞更准确一些）十分个性化设计，具有很高的原创度和辨识度。下包围也设计了镀铬饰条，为反向两"Z"贯穿式。头灯也是艾力绅的亮点之一，采用了点阵矩形多颗光源排列结构，虽然十分复杂，但看起来犹如钻石，十分璀璨。
车身侧面，艾力绅头部有些呈子弹型，能有效减少风阻。修长的车身被凌厉的腰线勾勒凸显肌肉感和强劲范儿。特别是车门底部的镀铬饰条从车头一直延伸到车尾，这种设计是独一无二的，十分大胆激进。
车尾部高挑遒劲，富有硬朗的雕塑感。不过，最亮眼的是粗大U型镀铬饰条贯穿入尾灯内部，与车头的镀铬饰条设计相呼应。车包围还设计了C型遮光板，很有辨识度。车身尺寸方面，艾力绅的长宽高尺寸分别为4950/1842/1711mm，轴距为2900mm，相比于奥德赛的4847/1820/1702mm，轴距同样是2900mm，外观方面艾力绅全面碾压其兄奥德赛，乘坐上空间更具优势，只是车内长度一致，让人感觉有些噱头味道。
内饰方面，艾力绅中控简洁流畅，和奥德赛风格保持一致。平直线条的中控台采用了T型布局，只是变速箱上提变短，看上去仿佛集成在一块板上，这也是奥德赛的独有风格。8英寸液晶中控屏与空调出风格栅集成一体，立面还使用了有较高档次感的钢琴漆，晶亮润滑，质感出众。方向盘为多功能四辐造型，用皮质包裹，手感出色，集成按键更加便于操控。
配置方面，艾力绅配置了分段式天窗、双侧电动滑门、360°全景摄像头、自动驻车、驾驶模式切换、全速自适应巡航、定速巡航、彩色行车电脑显示屏等主流科技功能，尤其是配备了和奥德赛一样的八向电动调节功能，为乘坐者提供了更多自由空间选择支配，座椅具有加热功能，舒适度更高。安全配置方面，艾力绅则比奥德赛更厚道，全系配备了五个安全气囊、L2自动驾驶系统和主动刹车等，让乘坐人更舒心同时更安心。
动力部分，艾力绅与动力上采用了四缸直列2.0L的自吸发动机（有高低功率版本，高功率为186 Ps/243Nm，低功率为146 Ps/175Nm）和电机混动系统。电机功率184 Ps/315 Nm，系统综合功率为158Kw,整体动力表现不错。传动部分匹配E-CVT/CVT无级变速箱，显得有点落伍，且油耗偏高，但操控性却更成熟。工信部公布的油耗为百公里5.9L/7.6L/7.9L，相对于两吨的庞然大物来说，这点油耗真是够节省了。
小结：艾力绅的售价为24.98万-32.88万元，实际落地价格还能有1万元左右的不错优惠，但比起奥德赛来还是贵不少，奥德赛的入门级为21万元。虽然贵，但艾力绅却在销量上超过了大哥，这就用实力说明了一切。你喜欢艾力绅吗？欢迎在评论区发言！