作者 | 张凌霄 编辑 | 王双双
2020年上半场谢幕,各家车企纷纷晒出自己半年成绩单。在整体下行的车市中,日系车表现出了强大 “抗跌”能力。
其中,今年17岁的东风日产, 1-6月累计终端销量达451068辆。同时,上半年还实现了连续3个月的销量正增长。市占率方面,东风日产5月合资非豪华品牌开票市占率达12%,1-5月累计合资非豪华品牌开票市占率达11.6%,同比提升1.5%。
东风日产为什么可以连续四年跨越百万辆大关,并在今年整体低迷的车市中表现出“抗跌”能力?东风汽车有限公司副总裁、东风日产副总经理陈昊表示,“做好现在比担心未来更重要,唯有客户才是我们抵御寒冬的棉衣,东风日产将继续坚持以客户为中心”。
双阵营出击 连续三个月持续向好
完善的产品矩阵是立足市场的基石和赢得客户的基础。得益于轿车和SUV双阵营下明星产品的的优异表现,今年上半年东风日产累计实现终端零售451068辆。
其中,主力车型轩逸组合(经典轩逸和第14代轩逸)在6个月终端销量达48977辆,同比增长37%。今年5月,轩逸组合拿下国内乘用车销量冠军,超越了长居榜首的大众朗逸。
在轿车市场除了销量主力军轩逸以外,第七代天籁前6个月累计终端销量44189辆,同比增长40.9%。第七代天籁搭载的动力核心—VC-TURBO超变擎发动机,在优越的动力技术上,实现油耗更低,油费更少,同时起步提速更直接、更迅速。经典车型蓝鸟上半年累计销售17565辆。今年新款骐达1-6月累计销售26806辆,其活力的造型和配色颇受年轻消费者青睐。今年7月,2021款骐达上市,在智能化操作上较老款有新的升级,东风日产表示将继续深耕年轻市场。
SUV领域, 1-6月累计销售156530辆。其中,2020款奇骏在SUV里表现的最为出色,1-6月累计销售近7万辆;智领SUV全新逍客上半年累计销售破6万辆;小型劲客备受年轻群体青睐,上半年累计销售近1.6万辆。
“降本增效” 特殊时期的精打细算
除了优异的市场表现,东风日产对成本的把控也让它能平稳渡过疫情带来的车市危机。
早在今年2月,东风日产做出了降本增效的规划,制定了与收入预测下降同比例削减固定费用的目标,根据实际情况从五项经费、基础性费用、广告费用、研发与新车准备费、人工成本等方面开展降本增效工作。
同时,东风日产通过标准作业流程、减少固定物流费用、优化库存管理等多项举措实现生产效率的提升。
在疫情时期全球汽车供应材料短缺,东风日产通过推进本土供应商能力提升来保证原材料供应。在东风有限的技术协同和标杆化管理下,东风日产推荐本土供应商参与到材料与零部件先期开发中,有效提升国产化率,降低采购成本。
除了供应商本土化的推进,东风日产还通过产品阶段对成本的把控来提高效率。
在产品量产阶段,采购部门通过技术优化,国产化、标杆分析等方式降低成本,并将相应方案用在新车型上。在车型停产阶段,企业要直接面向存量客户,因此采购部门一方面降低备件成本,以降低客户维修成本。另一方面,保障供应,采用集中采购发包,细化成本管理,借助电商平台降低终端客户的购买和使用成本,提高备件准时交货率,提升客户满意度。
东风日产认为突如其来的疫情挑战的是企业可持续发展与盈利体系,通过科学高效开展全价值链降成本,将拓宽企业外部的生存环境,优化企业内部的管理环境。
这一系列的“降本增效”成效显著,东风日产表示,到今年5月份,累计实现成本下降近10亿元,不同环节的生产效率有10%-20%的提升。
回归客户 步入“企业文化2.0”时代
对于东风日产来说,不仅需要降低成本,管好“钱袋子”,还要在终端市场有所突破,才能真正的从容应对危机和挑战。
麦肯锡在去年10月发布的《制胜汽车行业下半场》报告中提出,目前中国汽车市场已进入淘汰赛阶段,车企将不得不应对来自内外的多重挑战。其中,尤为凸显的是:消费者愈加成熟理性,品牌忠诚度日益提高,同时纳入初步考虑的备选品牌范围缩小;客户对于品牌的认知和体验来自多重渠道和触点,因此车企打通线上线下,改善品牌体验的难度日益增加。
“回归客户”说起来容易,做起来绝非易事。今年6月,东风日产正式对外发布企业文化2.0,并将“拥抱客户”作为核心纲要推出。
“我们希望客户意识成为东风日产全价值链深入骨髓的价值观,每个员工和每位合作伙伴都将‘拥抱客户’融入每一次工作、每一道工序和每一次沟通之中”,东风日产副总经理陈昊表示。
为了把“拥抱客户”的理念落到实处,东风日产用NISSAN FAMILY DAY的系列活动诠释出企业的温度和情感。
6月13日, 1200万车主相约的NISSAN FAMILY DAY(日产家庭日)云家宴,在3700万网友的关注下在线举行。同时在线下,全国各大区域专营店也开展了以“万千N爱,值得期待”为主题的一系列NISSAN FAMILY DAY“宠粉”活动,回馈车主家人。
今年的NISSAN FAMILY DAY推出汽车行业首个5位数热线95027;同时推出“客户尊享车”、“星光星期五”延时服务、维修上门取送车项目;此外,还将打造销售、售后全流程智能服务的智慧4S店,为车主带来全新智能服务场景。
在“云家宴”现场,东风日产还发布了其首个文创IP“NISSAN好物”,旨在创造全新的人·车·生活触感,让车主和家人感受到,东风日产这个品牌不仅仅有汽车这个冷冰冰的机器,还可以为人带来情感与温度。
从一系列的举措中可以看出,东风日产在品牌和文化建设上创新和用心。
随着中国经济转型,中国车市正从增量市场转变为存量市场,甚至减量市场,各大品牌之间的竞争越来越激烈。东风日产上半年的市场表现,让我们看到了日系车在国内市场强大的号召力。“期中考”是关键一役,东风日产在销量、市占率、客户满意度、品牌好感度等多个方面已经实现全面发展。
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