言车漫说丨还在揪心滴滴打车？打个“飞的”上班将来到你身边！
小时候
总有一个梦想
那就是想插上翅膀飞上天空
看看彩云是否真的如肉眼一般漂亮
如今长大了
坐着飞机也到过许多地方
却丝毫没有了那种自由翱翔的感觉
而当我们正在感叹的时候
能飞的汽车真的要来了
由吉利控股集团旗下的Terrafugia公司
生产的全球首款量产飞行汽车
——Transition
将于今年10月开启预售
并在2019年实现交付
可能很多人想问
李书福不好好搞汽车
什么时候又来飞行车插一脚
其实
这只是李书福从美国收购的一家公司
也是吉利自并购沃尔沃以来的又一次“大手笔”收购
Terrafugia公司于2006年创立
且曾将飞行汽车量产化
但由于资金以及销量等因素
Terrafugia的经营每况愈下
所以
当吉利与Terrafugia“结合”后
不少吃瓜群众表示很看好
那Terrafugia飞行汽车和飞机又有什么区别呢？
和以往的概念车不同
飞行汽车是实实在在的空陆两用汽车
它提供两种驾驶模式
一种就是直接在天上“飞行”
另一种就像汽车一样
只要折起双翼就可以在道路上行驶
虽然从空间上来讲
只能坐两个人的设计是有一些“鸡肋”
不过你想一想它能带你上天
这样一来缺点还是可以接受的
为避免发生意外
飞行汽车上还搭配了
安全气囊、预紧式安全带、碰撞溃缩区等
一系列汽车的主、被动安全装置
并有紧急时刻
供车辆安全着陆的降落伞
尽管汽车上天不再是梦
但这在短时间内还是少数人的玩具
真正上路还显得困难重重
首先
Transition飞行汽车有一个飞机的通病
那就是需要一定长度的滑行才能起飞
试想一下如今我们的飞机场
哪次飞机飞出去不是通过了足够长的跑道
这就意味着这个跑道得平坦开阔
且还得有一定的坡度
其次
驾驶飞行汽车还需要拥有两个本本
即汽车驾照和飞行员执照
飞行员执照和汽车驾照不同
汽车驾照一般只需要花几个月的时间就能拿下
但想要考到飞行执照的话
对于现在国内的坏境来说
还是需要费一番力气的
如果以上考核你都能通过
那你就先准备好上百万左右的软妹币
因为
从目前的情况来看
这个飞行车首批用户只对美国开放
且主要面向私人用户
想在国内看到它或许还需要等上一些日子
小编语
毫无疑问，飞行汽车也被李书福纳入了他的宏大版图中，这个被大家吐槽只会“买、买、买”的企业家已经在不知不觉中构造起了属于自己的汽车帝国蓝图。尽管清华大学汽车工程系教授张扬军预测，飞行汽车真正大众化应用的时间点是2050年左右，但李书福率先迈出了飞行车的第一步，不也是一件好事吗！