5.99万起售！奇瑞家轿“双子星”艾瑞泽GX/EX正式上市

10月10日，奇瑞旗下艾瑞泽“双子星”GX和EX正式宣布上市，其中艾瑞泽GX是奇瑞全新A+级紧凑型轿车，此番上市共有8款车型，售价区间为7.49万元-11.39万元，前1万位订车的消费者还能享受全系5千购车基金奖励。

而另一款艾瑞泽EX则是之前艾瑞泽5的升级改款车型，全新更名的艾瑞泽EX售价区间为5.99万元-8.29万元，共7款车型。艾瑞泽GX和EX在车型定位上采用高低错位的战略，5.99-11.39万的定价区间也基本实现了主流家轿的全覆盖，而这也从侧面体现出了奇瑞对于轿车市场深耕的决心与实践。

外观方面，艾瑞泽GX造型偏重年轻动感氛围的营造，回旋波段式能量光导大灯以及点阵式光影律动前格栅展现出极强的视觉冲击力，侧面采用了时下流行的溜背式设计，上扬的腰线营造出整车俯冲的动感态势。艾瑞泽GX的长宽高分别达到了4700×1825×1482mm，轴距为2670mm，符合其A+级车型的定位。

艾瑞泽GX的内饰设计简约时尚，中控台采用多层次设计，非对称式未来之翼悬浮仪表台布局，再加上三屏环绕，不仅提升了整车的科技感，并且带给驾乘者更加触手可及的全新操控体验。值得一提的是挡位前的大尺寸液晶显示屏的采用，使艾瑞泽GX取消了大量的物理按键，提升了整体的科技感。

艾瑞泽GX搭载了1.5T+9CVT的动力总成。这款1.5T发动机最大功率为147ps，最大扭矩为210牛米，动力输出属于中上水准，百公里加速时间为9秒，百公里油耗更是低至6.4L，值得一提的是这款1.5T发动机还有着自主品牌最高的热效率，达到了37.1%。而它搭载的可模拟9速的CVT也是首次亮相，拥有超高的传动效率以及宽广的速比范围，这也就使得艾瑞泽GX不论是油耗还是动力输出都有了充足的保障。

艾瑞泽EX的车型定位相比GX要更低，但整体造型却依旧保持着动感激进，前脸六边形格栅线条平直有力，中央辅以饰条点缀，颇为精致。侧面造腰线营造出向下俯冲的视觉感受，大尺寸五辐运动轮圈，搭配低矮的侧裙设计，使整车更具运动气息。

内饰方面，艾瑞泽EX设计思路GX一脉相承，都采用了科技感十足的中控台造型，贯穿式空调出风口造型较为新颖，中控屏区域进行颜色划分，视觉效果更加出色，只是在尺寸上不如艾瑞泽GX更大，液晶仪表等高B格配置也被取消。

艾瑞泽EX的动力配置为一台1.5升自然吸气发动机，额定功率85千瓦；传动系统方面，匹配CVT和手动变速箱，百公里综合油耗6.9升。

而作为新车型最大的亮点配置就是艾瑞泽GX和EX都搭载了奇瑞最新的“雄狮智云互联系统”，其中“AI智云管家”更是能让驾驶者感受到车辆时有温度的，不论是语音控制、APP控制、智能导航还是想了解车辆信息，它都能让你便利完成这些操作。而在艾瑞泽GX上，更是还有疲劳驾驶提醒、鸟瞰式全景影像、车道偏离预警等驾越级驶辅助配置。可谓“武装”到了牙齿。

随着轿车市场的整体回暖，诸如奇瑞这些以轿车为侧重的厂商也再次迎来利好，从本次推出的两款新车来看，奇瑞将重点打造艾瑞泽车系的决心一览无遗，而这其中不论是艾瑞泽GX的精品路线还是EX的接地气路线其实都具有相同的特质，那就是年轻、科技、智能，这也是奇瑞在未来将要呈现给我们的主要内容。