每公里油费低至5毛，这款全新轿跑SUV是真的省油
在首款SUV产品的领克01取得不错的销量成绩之后，领克品牌的第二款产品02也在今年年中正式上市。相比前者，领克02大胆激进的造型能博取更多年轻消费群体的心，但反过来讲，领克02偏运动的产品定位，是否就意味着对油耗表现的一种妥协？对此，砖叔决定用实测结果来揭晓答案。
测试油耗的路线还是选择广州大学城外环路7圈，每圈15公里，总测试里程约100公里。大学城外环都是柏油路面，有12个红绿灯，限速60km/h，基本模拟了日常的驾驶路况。
我们实测时间选在下午3点左右，大学城路况畅通。在整个测试过程中，我们将驾驶模式选择为ECO，采用日常驾驶的习惯，尽最大可能还原日常用车场景，保证实测结果的可参考性。
领克02搭载了1.5T和2.0T两款涡轮增压发动机，其中1.5T发动机分高低功率调校，实测的1.5T高功率版本拥有132kW的最大功率、265N·m的最大扭矩，与之匹配的是7挡双离合变速箱。
通过上述对比可以看出，领克02相比价位相当的合资车型，动力账面数据是有一定优势的。
跑完整个过程耗时3个小时21分钟，跑完7圈以后，车辆仪表盘显示的数据是：一共跑了106.7公里，此时领克02的表显油耗为7.6L/100km，不过最终油耗结果还要以本次加油油耗为标准。
加油油表显示加了7.47升汽油，油费一共54.76元。这台领克02的实际油耗折合为7.0L/100km，按照95♯汽油售价7.33/升计算，领克02每公里的油费为0.51元，在同级中表现属于中等水平。
通过数据对比，领克02的油耗表现是要落后于日系车代表C-HR，但要比大众探歌更为优秀。作为一款以“运动”标榜的轿跑SUV，领克的油耗表现自然是值得称赞。
对此，砖叔认为主要有两方面的功劳：一是1.5T发动机，这款发动机是吉利和沃尔沃共同开发的，并率先搭载在领克02上，即将上市的XC40也将搭载同款发动机。
说回这款1.5T发动机，它集合了多种先进发动机技术，比如可变正时系统、缸内直喷、水冷式涡轮等，加上全铝化缸体等轻量化技术的运用，保障强动力输出的同时，兼顾良好的燃油经济性；
二是ECO（节能）模式高效，在此模式下，变速箱会尽可能快的升高挡位，保证发动机时刻处在更经济的转速区间，实测领克02时速80km/h的巡航转速在1500rpm左右，这将有助提升油耗表现。
作为领克02未来主销车型，消费者对1.5T三缸发动机+7挡双离合变速的动力总成未免有所芥蒂，但实际体验，无论是发动机的动力表现，抑或是变速箱对顿挫的抑制，领克02的表现都足够令人满意。