95后美女孙乐是一名舞蹈演员。

大多数时候，她的生活都是三点一线：家、练功房和演出场地。除了特定的演出时间，每天她都至少花4小时以上的时间去练功，有时候为了一个动作，它甚至可以和自己较真一个晚上，就为了把它练到位。

“我凡事都会追求极致，做到极致才能特立独行、与众不同。”

不仅是舞蹈上，生活中的孙乐也是一个酷酷的女孩，和朋友们喜欢穿裙子小鸟依人、优雅的心态不同，孙乐的着装总是最酷、最潮的那个。不过95年出生的孙乐现在也会感慨：

“老了老了，我们学舞蹈的吃青春饭，00后都出圈了，身体素质也都不如她们，我必须加把劲，勤能补拙么。”

在这样的压力之下，孙乐放松心态的最多途径，就是旅行。她说自己最喜欢的是来一场“说走就走的旅行”。正因如此，原本对买车不感冒的孙乐开始想要一辆自己的爱车，即走即停，随时带她去诗和远方，去收获一些舞蹈上的灵感。

可买什么车呢？

“轿车不行，装不下我1米7的大长腿，也不符合我酷酷的气场，10万左右落地、空间稍大、好开、智能一点的小型SUV吧”。

早前，朋友给她推荐了缤越、CS35PLUS、瑞虎5X甚至超预算的缤智、探影，她都不太满意，直到一个偶然的机会看到江淮嘉悦X4，她说：

“你知道吗？就是那种一见倾心、怦然心动的感觉”。

一个来自未来的“机甲战士”

其实，过去孙乐一直对国产SUV有偏见，很大一部分原因是设计上的模仿和山寨，即便现在多数自主品牌在造型设计上有了质的飞跃，可依然能从“大嘴前脸”、“富有机械感的腰线”、“大面积镀铬装饰”中找到合资品牌的影子。

嘉悦X4则给了孙乐完全不一样的感觉，称得上10万以内所有SUV中最与众不同的一款：

分体式大灯、上中下三层布局，极具科幻感的车头看起来就像是一个来自未来的机甲战士；还有那贯穿式的连体尾灯，夜晚点亮后辨识度极高，炫酷又潮流。

进入到车内，虽然和走运动风路线的主流SUV一样，用的是红黑双色皮质包裹，但嘉悦X4的红丝毫没有汽配城风，配合细腻的边缘缝隙处理，看起来特别有质感。

最关键的是江淮考究的环保内饰材料，在他们“金鼻子”技术团队的严选之下，给车内营造了最好的空气环境，比多数同级车都要来的健康。

用孙乐的话来说：

车子就是一套着装，选什么样的车代表了什么样的审美和心态，嘉悦X4造型上特立独行，细节上追求极致，这就是另一个我。

此外，身高1米7的孙乐对大空间也是刚需，而且考虑到一帮同样较高的闺蜜，所以乘坐空间一定不能小。像探影、缤越多多少少没能让孙乐满意，但嘉悦X4超4.4米的车长、2620mm的轴距，还有520L的后备箱容积却给了她同级最好的驾乘和储物空间，日常通勤或是自驾游都合适。

1.5T+CVT有劲又平顺

真正让“伪车迷”孙乐满意的还是嘉悦X4的三大件。

做事细致的孙乐在买车之前，基本对同级车做了最全面的调研，她发现目前绝大多数小型SUV主销中配车型均搭载1.5L、1.6L自吸，起步慢、动力肉，她可不愿起步的那一刻就被其他车甩在身后。

嘉悦X4不同，它是同级为数不多全系标配1.5T发动机的小型SUV。其最大功率为110Kw，最大扭矩210N·m，达到同级主流以上的参数水准，甚至和缤智本田地球梦1.5T相近了，给了孙乐想要的畅快加速感。

无论是起步阶段还是二次加速，轻踩油门她都能感受到发动机绵绵的动力，那种超车时动力要多少有多少的体验让她着迷。

当然，这倒不意味着嘉悦X4只知道一味的图快，它匹配的CVT变速箱又在一定程度上“中和”了这台涡轮的性能，赋予它平顺、温和的一面，特别是日常通勤频繁的走走停停，孙乐也很少能感受到这套1.5T+CVT动力组合的顿挫感，舒适又经济的体验才是嘉悦X4想要给用户的。

最令她惊喜的是整车的底盘，江淮大众的共线生产不仅给了嘉悦X4更好的品质、做工，在德系底盘专家的调校下，也赋予了新车扎实的底盘质感。虽然孙乐开的车很少，但试驾完探影、嘉悦X4之后，直觉告诉她二者底盘差距并不大，一样的扎实、厚重，坐起来舒服，开起来也放心，比起同级多数国产SUV都要来的好开，特别是极限过弯状态下其良好的支撑性和循迹性能给孙乐更足的驾驶信心。

智能化和性价比是关键

当然，让孙乐下定决心为嘉悦X4买单的，还是其多项同级独有的智能化应用和超高的性价比。

孙乐拿驾照虽已有三年，可她是个“懒人”，不太喜欢开车。但试了嘉悦X4的ACC自适应巡航之后，让她感觉开车不再是件辛苦的事，无论是高速还是城市道路驾驶，一键开启ACC之后，嘉悦X4就能以一定时速自动跟随前车，解放她的双手双脚。而多数同级要么没有，要么仅在顶配车型上搭载，像嘉悦X4这样能将ACC下放到次顶配绝不多见。

还有带碰撞预警的AEB主动刹车，它就像是一个坐在副驾的教练，你开车时不言不语，可一旦到关键时刻总能提醒你并给你刹一脚，将危险降到最低，有了它对于孙乐而言好比吃了一颗定心丸，让她开车时再没了后顾之忧。

不仅是驾驶辅助，还有人机交互。嘉悦X4搭载了J-Link智聆车联网系统，一方面语音控制用的是科大讯飞车载语音3.5系统，比起市面上的主流语音控制系统，不仅识别速度快、辨识度高，像孙乐标准的川普也能无障碍交流；此外，它还能实现具有深度逻辑的语音交互，比如当你中途打断，这套系统依然能准确执行你的指令。

另一方面就是其独有的娱乐设备了，嘉悦X4双10.25英寸大屏内置有天籁KTV、酷我音乐、咪咕视频、听伴FM等车机软件，让车内秒变影音房。特别是在去练功房的路上，有了这些软件，停车看视频、听音乐化解路上的无聊，是孙乐最喜闻乐见的。

最关键的是嘉悦X4性价比高啊：

官方指导价7.28-9.98万已经是诚意十足，江淮又在此基础上给出钜惠1万元，实际售价6.28-8.98万，比缤越(7.98-12.98万)和CS35PLUS(6.99-10.99万)都要低。

就拿孙乐看中的8.48万次顶配嘉悦X4 1.5T CVT超越型举例，贷款5万，首付不到5万，两年免息月供才2千，对孙乐而言轻轻松松。

总 结

所以最终孙乐义无反顾的选择了嘉悦X4。

至于原因，孙乐说：好看又好开，关键是品价比还高，她选择的1.5T CVT超越型落地价也不到10万，非常的超值。