奥迪，在中国汽车市场中，从来都不缺少捧场消费者。从奥迪100开始，四个圈的奢华形象就算是种下了。接下来的奥迪A4L，奥迪A6L，这些车似乎登场都不需要独特光环，只需要稍微露出一点点信息，整个消费市场就会风起云涌。而奥迪也看到了中国消费者的热情，以奥迪Q3L和Q5L占据主场的SUV界，以奥迪A5和A7占据的漂亮溜背风格，以RS字母就称霸赛道的性能车比拼场，奥迪从来就没输过。

2019年，盛传奥迪A7L即将国产，而这一次，A7L不再与一汽-大众牵手，反而是转场到了上汽大众麾下。于是各方猜测甚嚣尘上，到底A7L还是不是你印象中的那个苗条“美女”，拥有修长的身姿，迷人的“翘臀”，性感的掀背以及原汁原味的异域风情？别说，最近还真有一组疑似奥迪A7L的路试谍照被曝光。

说实话，这个车即便没有四个圈，但是也绝对就是奥迪的风格。是奥迪的车没错，但要说是A7L，那还得再看看。家族式设计肯定是妥妥的，六边形的进气格栅也是奥迪明显标志之一，LED行车灯和车身腰线，别说还真是有点奥迪A7L的味道。但是别，别说的太早，转到这款车的C柱位置，你或许会看到，定位于掀背式轿跑的进口经典奥迪A7那漂亮的掀背被三厢车的“大屁股”代替，天呢，瞬间感觉天都要塌了。

将路试的谍照和现有奥迪A6L实图放在一起比较，你会发现中国人还真是喜欢奥迪的“大屁股”。其实这都是表象，谁不知道一款车到了中国要是没有“L”，基本等于自封前途，如果奥迪A7进入中国国产之后在尺寸上想要有所突破，那除了“大屁股”还能加啥吗？现款进口奥迪A7车身长宽高为4976/1908/1405mm，轴距为2928mm，而国产之后估计会超过5米。

看着和奥迪A6L差不多的身形，有些网友会表示惋惜，毕竟曾经的奥迪A7也是奥迪家族颜值的当家花旦，如今为何“沦落”成为了街车。那个定位于小众审美的中大型四门轿跑，是不是回不来了？对于这一点，消费者或许可以成为看客，但是奥迪绝对不能置之不理，小众的结果就是销量也十分小众，太过个性或者独特的定位，在销量上都会显示出差距，作为商家的奥迪，自然想看到和奥迪A6L一样的成绩，但是进口A7的月销量连奥迪A6L的一角都不如。

这些当然和奥迪A7的小众定位有关，但是最影响销量其实是TA的位置，低一个档次有常年销冠奥迪A6L，高一个层次有奥迪A8L当仁不让。奥迪A7的改变，若不是从根本上的突破，有没有掀背可能都一样。

鬼扯：为什么奥迪A6L常年荣宠不断，还不是因为MLB平台已经被大家所认可，要是上汽奥迪这一次的奥迪A7也选择MLB平台，说不定也能大火。