今年可谓是多灾多难,首先是新冠疫情。进入6月以来,南方和中部省市又迎来了超量的降水,于是,从千岛湖到鄱阳湖,从三峡到珠三角,到处都是“泡水车的身影”。这令很多车主叫苦不迭,毕竟不是所有人都提前买了涉水险。
那么没买涉水险,保险公司就不会赔付吗?我们来复习一下相关知识点:
当车处于“静止”状态的时候泡水,比如小区停车库,那么用车损险就可以全额赔付了;如果车是处于“行驶”状态时淹水,有涉水险就可以全赔,没涉水险的只能赔发动机以外部分;切记涉水熄火后不要启动,不然不管你买多少保险一概不赔。
无论如何,爱车被水淹是一件很烦恼的事情。更烦恼的是,被水淹的时候,爱车根本不在自己手上怎么办?
日前,湖北的多位本田车主反应,当他们将车辆送进4S店进行维修期间,紧随的几天暴雨让这家4S店成为了一片泽国,车主们的爱车也遭殃惨遭水泡,当车主向4S索赔时,却被店方拒绝了。
更令人寒心的是4S“瞒天过海”的态度。据其中一位泡水车车主潜先生表示,他一开始就在网上看到4S所在的地方发生了严重内涝,第一时间就打电话给4S的售后进行咨询,对方表示潜先生的爱车一切正常,并没有被水淹到。然而,潜先生始终不放心,又问了店里另一个员工,没想到这位倒是非常诚实地承认:你车的底盘确实进水了。
潜先生第二天赶到4S了解真实情况,但还是晚了一步,爱车已在没有告知车主的情况下,被4S自说自话拆开了整个地板铺设,进行晾晒清洗。店方振振有词地表示:由于遭遇暴雨,4S店内的监控遭遇断电,所以无法判断车辆具体被淹程度,拆开你的车也是为了帮车主们解决泡水后的后遗症。
对于解决办法,东风本田4S店的售后经理则说,可以给予这批泡水车主每人1200元的拆装费、工时费及清洗费的赔偿。有一位泡水车主不以为然,认为泡水是既然是在你店里发生的,所以不仅要把车修好,还提出赔偿1.5万人民币,但被4S方面拒绝。
对于这件事,网友们也提出了两方面的看法:
正方
天灾不可避免,就饶了4S吧
首先,一些网友对这家4S店表达了深深的同情。众所周知,今年由于疫情影响,上半年4S店倒闭了一大片。能撑到现在的4S,要么背后实力尚可,要么在咬牙坚持,比那些一看苗头不对,就脚底抹油退网的投机型4S不知道高到哪里去了。
另外,连鄱阳湖都超过了98年的峰值水位,今年的汛情实在太不正常,想必这家4S也万万没想到被水淹没。并且在水位退回后,第一时间进行了对这些车辆的善后,虽然没有通知车主,但还算及时采取了措施,避免车辆的进一步损坏,如加速生锈、线路短路等等。
对于有车主要价1.5万的赔偿,也有些网友表示要太多了。当前4S已经同意承担1200元的拆装费、工时费及清洗费的赔偿。顶多车主们再和4S协商一下,万一在后面的车辆使用时,发现生锈、短路等问题,4S需免费帮车主们解决即可。事情既然已经发生了,还是要将心比心,从实际出发去解决。
反方
车完好的交给你,
是不是该完好的交给我?
但是也有网友表达了不同意见。有人举了个不恰当的“例子”:自己将孩子托付在幼儿园,出现了身体受伤,幼儿园难道能免责吗?车既然托付给了店里,4S也应该竭尽所能保管好才是,出了问题,不管是天灾还是人祸,理应赔偿车主们的损失。
另外,4S方面在没有经过车主们的同意,就擅自拆开客户的车辆,虽然本意也是为了避免车辆的进一步损坏,但是无视了车主们的知情权。万一水泡没什么问题,反而是4S方面拆坏了呢?谁说的清楚?
有律师表示,对于目前双方无法达成一致的情况,是因为理赔金额或赔偿方面的原因,建议双方可委托第三方机构对车辆的价值或损失进行鉴定和评估,然后再进行商谈。