资讯详情

买车5招!空间大不大、座椅舒不舒服,一试便知!【公开课】

原创 原创 2018-10-10 10:23:28
27

很多人买车之前,通常先看中好几款车,然后跑去4S店逐一体验,最后选出最适合自己的车型。但在对比的过程中,往往不知道怎么科学地比较空间大小,也分不清楚究竟什么样的座椅才是最舒服的。今天,我们来以五大问题,教教大家怎样试空间和座椅!

很多朋友在体验空间的时候,就兴冲冲地跑到后排,结果试了一圈下来,都不知道究竟哪款车空间最大。



在比较空间的时候,一定要用相同的标准来比,具体来讲就是要先把前排座椅调整到平时使用的坐姿,特别是前后位置以及靠背角度。每款车的前座位置都相同,后排空间才真正具有横向比较的意义。


由于很多车厂和媒体都很强调轴距与空间之间的关系,让很多消费者以为轴距越长的车空间也越大。其实这个还真不成立。例如蓝鸟的轴距是2700mm,而DS 5的轴距为2727mm。那么,轴距更长的DS 5,后排空间也更大吗?



调整好前排坐姿后,再进入两款车的后排,就会发现轴距更小的蓝鸟,后排空间比DS 5还要大一截。所以,数据并不代表一切,真实表现一定要亲自去试才知道!

 


很多消费者在买车的时候非皮座椅不买,觉得看上去特别高档,也特有面子。实际上,皮质座椅的缺点还真不少。例如,皮座椅比较滑,驾驶的时候人容易左摇右摆。而且皮质座椅容易被划伤,也容易干裂。最重要的是对温度太敏感,夏天很热,冬天又很冷,带通风、加热功能的皮座椅才比较好用。



相比之下,织物座椅虽然很容易落灰,但维护成本更低,实际寿命也更长。表面摩擦力也更大,坐上去身体更容易固定住。而且织物座椅对温度变化不敏感,无论是炎热的夏天还是寒冷的冬天,坐上去都不至于让屁股难受。



当然,如果觉得想要织物座椅的优点,又觉得纯织物座椅太朴素,可以考虑下织物、真皮拼接的座椅。外侧用真皮,内侧用织物,很好地糅合了两者的优势。



前排座椅利用率最高,特别是驾驶席。对于驾驶席而言,腰部的支撑性和侧面的包裹性都特别重要。在拐弯的时候,良好的侧面支撑能有效固定身体,不至于东倒西歪。而在跑长途的时候,良好的腰部支撑能使腰部保持放松,不至于劳累。



现在大部分的车都配备了电动调节座椅,一般带有腰部支撑调节功能,如果带有腿托调节,那就再好不过了。如果能把座垫调至更加倾斜的角度,座垫对大腿的支撑更好,跑长途的时候也就没那么累。另外,座垫长度也很重要,如果座垫太长,坐上去就会被顶到,如果座垫太短,支撑力就不足。所以,适中的座垫长度才是最好的。




后排座椅的功能就是单纯的坐人,空间大不大只是其次,座椅舒适性对乘坐感受的影响其实更大。一张好的后排座椅,侧向支撑是其次的,更重要的是对腰部和腿部的支撑。靠背造型一定要贴合背部,如果腰部支撑不到位,长时间乘坐会很累。如果座垫长度太短,或者座垫角度太小,没办法有效支撑腿部,也就是一张不及格的座椅。



经常要满载的朋友,要特别留意一下地板的突起会不会很高,以及有没有中央头枕。如果地板平整,又有中央头枕,那就非常适合满载了。


在试静态空间和舒适性的时候,要牢记下面五大关键点:

1、在试空间的时候记得要调整到自己的坐姿。

2、空间不用太大,够用就可以了,座椅舒适性才是关键。

3、在试前排座椅的时候,着重留意腰部支撑和侧向包裹性。

4、试后排座椅的时候,则要重点体验靠背支撑以及腿部支撑。

5、如果有经常性的满载需求,最好选择地板平整、配备中央头枕的车。

收藏

发表评论

请发表评论...
表情