红旗H9、全新路虎卫士领衔，2020成都车展抢先看（上）
由于受到疫情影响，今年各大品牌的新车上市亮相计划大多被打乱，但在7月24日即将开幕的成都车展上，你将会看到那些已经期待许久的重磅新车。
红旗H9：比肩奔驰S的气场 (预计上市时间：7月下旬)
红旗H9在网络上初次曝光时，就有不少网友将它称之为“国产劳斯莱斯”，霸气等赞美之词更是不绝于耳。
作为自主品牌首当其冲的中大型豪华轿车，红旗H9的汽场够强大，也具备了与奥迪A6L等传统豪华品牌中大型轿车竞争的实力。
而新车的真实售价是否接近30万元起的预售价格，谜底将在本月正式揭晓。
从产品层面来看，红旗H9的车身长宽高分别达到了5137/1904/1493mm,轴距为3060mm，所有指标均超过宝马5系，于中大型轿车阵营中较为突出。
动力层面能够确定的是，红旗H9搭载了2.0T+48V轻混系统和3.0T两种动力总成，目前2.0T发动机最大功率为185千瓦，峰值扭矩380牛·米，传动系统匹配7速双离合变速箱，百公里加速7.8秒。
抛开数据不谈，红旗H9最具价值的点还是回归到了豪华车该有的气场上。源自于红旗概念车E·境GT概念车的设计元素，几乎完美的刻画在了H9的身上，直瀑式的大面积进气格栅与红旗标识高度契合。
而在车尾，我们能够更多发现到红旗品牌的理念传承。宽大粗壮的尾灯灯柱神似红旗L5，但大灯内部的层次感结构，营造了更多的科技氛围。
同样体现科技的位置在车内，除了方向盘上采用了全新的红旗LOGO外，新车还配备了两块大尺寸液晶屏与电子换挡杆，与人们印象中的红旗有了极大分歧。而在科技感彰显的同时，车内目之所及的部位都对材料进行了考究的挑选，即便是门板处也对翻毛皮进行了缝线处理。
红旗H9的出现并不止是为红旗品牌增添了一款全新车型，它存在的意义更多在于开拓了自主品牌豪华车的市场，引领了自主品牌向高端车发展的趋势。
全新一代大众高尔夫：产品力依旧爆棚 预计上市时间：10月
全新一代大众高尔夫早前已于德国沃尔夫斯堡正式发布，并预计于今年十月份在中国市场正式上市销售。
作为一款全新的换代车型，八代高尔夫的整体造型并没有大的变动，相对明显的变化点在于换装了全新造型的LED灯组。带有折勾的LED日行灯辨识度很高，两侧采用了黑色饰条以及导流片进行装饰点缀，运动气息依旧够强。
而在车内，全新一代高尔夫则发生了天翻地覆的改变。最显著的特征便是错位相连的大尺寸中控屏和全液晶仪表盘，视觉效果尤为突出。此外，HUD抬头显示的加持，也增添了新车一定的品质感。
在中控台的下方，全新一代高尔夫取消了传统的换挡杆设计，新的电子换挡杆和与保时捷车系如出一辙，高级感更加强烈。
动力系统方面，第八代高尔夫前期将会继续搭载1.2T、1.4T高低功发动机，后期1.4T发动机或将会被1.5T发动机替代，搭载2.0T发动机的高尔夫GTI和高尔夫R预计将于2021年引入国内。
全新一代本田飞度：这次不再是超跑 预计上市时间：8月
全新一代本田飞度已于2019东京车展正式亮相，而国产版车型将推出普通版和跨界版两种版本车型，并有望于2020年8月正式上市。目前，广汽本田已于7月6日开启了新车预售，起售价格为8.18万元。
相比于曾经的GK5，全新一代的本田飞度性格大改，不再采用犀利的运动化外观设计，进而向精致化转变，全新样式的LED大灯和圆润的造型不无说明着风格的转变。
进入车内，我们能够发现全新一代飞度更大的改变。曾经简陋如货车的飞度，如今也玩起了撞色设计，并采用了全新样式的双幅方向盘和液晶中控屏与TFT液晶仪表，整体质感层面有了很大的提升。
至于小型车的空间体现，在如今这代车型上依旧明显，新车不光前排视野开阔，头部空间充沛，后排座椅也应用了本田的“魔术座椅”，空间利用率出众。
动力方面，第四代飞度搭载1.5L地球梦发动机，传动系统匹配的是CVT变速箱。发动机的最大功率131马力(96千瓦)，最大扭矩155牛·米。虽然数据上与第三代飞度保持一致，但新车的发动机满足国Ⅵ排放的标准。
第十代索纳塔：再次抗衡雅阁凯美瑞 上市时间：7月22日
十代索纳塔的国产版新车延续了海外版的车型设计，新车轴距加长了50mm，动力系统搭载1.5T和2.0T两款涡轮增压发动机。
全新一代索纳塔外观采用了十分激进大胆的设计，横向进气格栅组成的六边形大嘴搭配延伸至机盖的日行灯，运动气息浓郁。值得一提的是，新车的前大灯内为四颗独立状灯设计，并且LED日间行车灯与车身侧面的镀铬装饰条相连，点亮效果极佳。
新车全新的溜背造型也是较大看点，下滑的流线设计带来了超越往年各代车型的运动感，同时上翘的扰流板也带来了一定的空气动力学性能。
此外，双五辐轮圈、车尾双排气、尾部扰流板和车尾底部扩散器等细节，进一步强化了它的运动气场。
车身尺寸方面，新车长宽高分别为4955/1860/1445mm，轴距为2890mm，与海外版车型相比，长度和轴距分别增加了55mm和50mm。
除了外观层面的大幅度调整外，新车内饰也有了较大革新，仪表盘与中控台采用了连屏设计，视觉冲击力很强，同时搭载了北京现代与百度合作的智能网联3.0最新的车机系统。
动力方面，国产后的第十代索纳塔将会搭载1.5T和2.0T两款涡轮增压发动机，最大输出功率分别为170马力和240马力，变速箱方面则分别搭载7速双离合和8速手自一体变速箱。其中1.5T+7DCT的版本车型凭借较低的油耗表现，或将会成为十代索纳塔的主销车型。