MPV？SUV？吉利VF12跨界新车来了

吉利汽车日前发布了代号VF11的首款MPV车型预告图，并且在新车目录中申报了包括博字辈、缤字辈，以及其他全新命名体系在内的8个车名作为备选。而今天曝光的这款代号VF12的新车，从命名编号上就很容易锁定其MPV的身份，但实际上这并不仅仅是一款MPV，准确来说是融合了SUV风格，在后期市场定位方面也很有可能主打SUV概念的新车。

吉利VF12

上市：2019年第二季度

售价：预计13-18万元

看点：融合MPV和SUV特征的跨界七座车型

对于MPV市场，吉利其实早有规划，早在七八年前，吉利就规划了包括EV8、EV7、GV5、SV5等众多MPV车型，其中帝豪EV8和英伦SV5我们甚至都已经捕获了量产测试车的路测谍照，但最终这些在研车型都胎死腹中。知道多年后的今天，才迎来了首款MPV车型VF11。

而接下来代号VF12的新车基于相同平台研发，并且与VF11一起在贵阳工厂投产。当然VF12无论从定位，还是车身尺寸来看，都要在VF11之上。首先其配置的是多连杆独立后悬架，这显然要优于VF11带瓦特连杆的扭力梁式非独立后悬架。另外其车身尺寸也要更大，车身长宽高大致在4850*1920*1720mm，这在长度和高度方面，都要明显超过了VF11的4706*1909*1664mm三围尺寸。

而且从车体轮廓的风格来看，VF11是标准的紧凑型MPV，发动机舱设计得尽量扁平，紧凑，整个A柱大幅前移以实现更好的流线性轮廓和拓展轿厢空间。而VF12则是往SUV风格靠拢，整体轮廓更加厚实、大气。发动机舱也被设计得比较厚重，宽大，与后部的轿厢有着明显的区隔。

另一个重大变化是全新VF12成为吉利开创家族脸谱后，首款没有使用回纹涟漪格栅设计的车型，取而代之的是相对普通的横条网格设计，仅仅是格栅外围边框延续了家族脸谱的设计。在其下方还有一个扁平进气口的中部格栅，以及大尺寸的梯形下部格栅。车头LOGO上方配置了全景监控系统的前视摄像头，下部格栅居中位置则是自适应巡航系统雷达模块。

大灯也被设计得比较厚重，符合SUV的硬派风格定位，不过采用了上下分层的多灯头全LED大灯，中间的隔断是L型灯带的日间行车灯。前杠两侧还有三个竖直叠加的LED灯头组成的前雾灯。

车身部分式旗杆式的后视镜支架，A柱位置有着固定三角窗的设计，不过其他设计都是将VF12的风格尽量往SUV方向靠拢。首先是车顶颇为高调的行李架，能够让整个车身看起来更高。此外采用宽大的D柱设计，压缩第三排侧面舷窗尺寸，削弱MPV三排座的既视感。另外前后轮拱除了常规轮眉之外，在其上方还加了一个大尺寸的方形棱线以突出肌肉感。此外还有侧面裙边原装的大尺寸脚踏，都是SUV风格的展现。

此外车顶配置有全景天窗，车尾采用了组合式的尾灯组，采用全LED光源配置，中间贯穿的镀铬装饰条会一直嵌入内侧灯体。后杠两侧也要折线轮廓的长条形LED灯组。内饰部分采用了与VF11同款的多功能方向盘设计，唯一曝光的副仪表台部分采用了和中期改款博越车型相同结构的大倾角高地台设计，突出对驾驶席的包裹感以及更好的人机工程体验。两个大尺寸的凸起中部扶手，正是其SUV定位诉求的体现。

在后期的市场定位中，VF12很有可能被界定为跨界多功能车型，甚至是七座SUV也不无可能。毕竟在豪情SUV停产退市之后，吉利汽车在七座SUV市场已经是一片空白。