【突发】福田转让宝沃67%股权，是合作共赢？还是被逼无奈？

有车以后从上交所网站获悉，福田汽车正式挂牌转让宝沃汽车67%的股权，目前宝沃汽车的股权接手方尚不明确，而且此次公告为预挂牌，标的资产评估还没有完成，挂牌底价也还没有确定。

从2008年开始，福田通过多次注资、建厂帮助宝沃汽车建立了独立运营的管理团队，使宝沃拥有了整车开发与生产的能力，还具备了燃油与新能源整车生产的双重资质。

虽然源自1919年的宝沃汽车拥有悠久的历史，但在当下消费者的眼中它依然属于不折不扣的“新兴”品牌，所以其发展之路必然会布满荆棘，而就目前宝沃的实际发展来看，其情况并不乐观。福田作为宝沃的独立投资者，在目前中国汽车市场大环境疲软和宝沃处境艰难的状态下，早已意识到依靠自身力量苦苦支撑并不是明智的，开放合作才是更好的办法。

福田此次股份出售，一方面是为了给宝沃的发展寻求更多新力量，但更主要的原因还是在于福田自身发展方向的改变。在9月份福田的半年财报中指出，要加快非主营、亏损业务和无效资产的重组和改革调整，未来将更多的资本聚集到自身的优势业务——商用车板块上来，使其产生更多利润。

对于宝沃来说，这样的交易并不算坏事，股权的转让可以吸引更多资本注入宝沃品牌，让自身的力量更加坚实，从而能够面对未来更多的挑战。同时也可以引入更多优秀的管理者，为未来营销战略方向上的创新提供了更多的可能。

其实福田出售宝沃汽车在行业内早已经不算是什么新闻，在2017年时就有传闻说福田有意出售宝沃汽车部分股权，但一直没有做出实质性动作。这一次福田出售宝沃67%的股权，乐观的说法是为了合作共赢共同发展，让更多新力量加入进来思考如何发展与创新。关于此事件的进展，有车以后还将会持续关注。