换代奔驰S级“算毁了”，还是来看看新C级吧，轴距比E级还长
“宝马的灵魂在于3系；奥迪的代表得看A6；而奔驰的精华则浓缩于S级”！
这种论调的诞生除了与BBA们当初进入中国时的营销有关外，也是我们第一次接触到豪华汽车时的懵懂印象。
不过我们今天想聊的是奔驰S级的弟弟——“小小奔”C级，不要小瞧了它虽与它的大哥相比相差了整整两个级别，但因为目前在售这代车型设计的缘故，这台“小小奔”也素有小S级的美称。
新款C级规格超越E级？
随着国外越来越多新款C级的谍照曝光，这款神秘的换代车型真容也渐渐浮出水面。
谍照上的新款奔驰C级虽然裹上了厚厚的伪装，但修长的车身还是能清晰地分辨，车头和车尾向下收低的趋势让颇具奔驰特色的海豚腰线若隐若现。
新奔驰C级伪装车的上路，意味着更多关于新车的信息将被发布出来。不久前，全新一代奔驰C级W206的车身尺寸曝光了出来，国内有媒体将其与现款C级的车身尺寸作对比。
新款奔驰C级除了在车身高度上比现款稍有降低以外，其余在长度、宽度以及轴距方面都是全面提升。现款长轴距版C级已经属实不短了，进一步加长以后的C级恐怕已经具备了跳起来越级殴打E级的硬件实力了吧？
遗憾的是，即便横向膨胀后的C级也未能真正达到E级的车身尺寸，否则定位更高、定价也更昂贵的E级也不用再卖了吧？不过饶是如此，全新C级也仅在长度上差距较大，而我们中国消费者最关注的轴距却已经超越了现款的E级标轴版车型！
全新一代的奔驰C级大概会长啥样？
现款的奔驰C级在车身的设计语言上，与E级和更高的S级几乎一样，这同时也是奔驰目前的家族化设计风格，而且大概率下一代奔驰轿车系列也是继承这一种统一的风格。而新一代的奔驰E级已经在今年的3月3日线上发布了，它放弃了从W210开始延续至W213的四眼大灯设计。
中期改款的奔驰E级同时也确立下一代奔驰的整体设计语言，国外媒体参考这款全新的奔驰E级并且结合前期的一些谍照，为即将迎来换代的C级制作了效果图，别说这可能性还真挺大的。
这一代代号为W206的奔驰C级在造型设计上可能与E级相似，大灯整体设计会更狭窄细长，前进气格栅的造型也更复杂，奔驰非常有特色的点状中网应该也不会缺席，至少会给你选配的余地。
总体而言未来新一代的C级前脸会更加年轻富有活力，相信会吸引不少的年轻消费者。不过从我个人的角度来看，更年轻化的C级似乎有在向A级靠拢的一丝，少了一丝现款C级的精致感。
虽然在同一级别的阵营内，奔驰C级远没有宝马的3系那般受追捧，也没有奥迪A4L那么销量傲人，但它作为奔驰旗下最为畅销的车型之一，同样诠释出了S级的豪华感。如果说S级上的豪华是100满分的话，那么作为小S级的C级至少也能达到60分的及格线，对于全新的C级若以这样的容颜登场你会喜欢吗？