2020国际氢能产业人才峰会在张家港召开，氢燃料电池车驶入“快车道”

7月10日， “2020长三角国际氢能产业人才峰会暨张家港氢谷人才计划发布会”在张家港成功召开，各路高端人才一起洞察产业先机，协力为张家港氢能蓝图赋能。

发布会现场，张家港市委书记潘国强、江苏省人力资源和社会保障厅副厅长顾潮等代表先后发表讲话。而后，中国科学院院士沈学础；澳大利亚国家工程院院士、南方科技大学清洁能源研究院院长刘科等嘉宾一起上台，共同完成张家港中高端人才云聘会启动仪式。

作为国内最早投入并持续投入氢燃料电池汽车发展的企业，同时也是目前国内唯一具备氢燃料电池乘用车和商用车技术和生产能力的企业，上汽大通携国内首款商业化运营的氢燃料电池宽体轻客FCV80亮相现场。

上汽大通MAXUS FCV80是国内首款商业化运营燃料电池宽体轻客，同时也是国内第一款运用全新准入标准的燃料电池轻客车型，还是全球首款燃料电池轻客车型，它代表了中国汽车工业的尖端技术。

作为以上汽新一代氢燃料电池系统为动力源而开发的可插电式双动力源燃料电池汽车，FCV80搭载国内领先的新一代电堆系统、一体化高功率密度燃料电池动力总成集成、国际水平的35MPa供氢系统及高效的制动能量回收系统，其最高续驶里程可达500km，三分钟即可注满燃料，使用便利性类似传统燃油车，优于纯电动汽车，代表未来汽车的发展方向。

安全性方面，FCV80通过技术上在高强度氢瓶加装密封机构实现了被动安全防护，通过乘员舱、氢瓶舱多方位加设氢泄漏传感器、红外线通讯信息交互模块，实现了主动氢安全防护，并解决了燃料电池系统汽车行业量产化的氢安全风险。FCV80的燃料为氢气，和空气中氧气反应后产生电能和水，实现完全绿色，无污染，低噪声，零排放。

值得一提的是，FCV80已实现在上海、佛山、抚顺等地的商业化运营，为当地提供绿色出行服务，车队规模近400台，总运营里程已超300万公里。

除了带来氢燃料电池汽车FCV80之外，上汽大通燃料电池平台总经理高辉强还分享了上汽集团“新四化： 电动化、智能网联化、共享化、国际化”的战略引领，提出三箭齐发，推进燃料电池产业化；并发出共建燃料电池产业化的“朋友圈”的呼吁。

氢能源时代已经到来，在我们日常的交通、工业、建筑以及化工原料等领域都有氢能的身影，而作为未来构建能源城市的多元供给系统的重要载体，它与交通变革、汽车变革、人才革命、城市管理创新等领域紧密关联，其开发与利用更是成为新一轮世界能源技术变革的重要方向。为进一步打造氢能产业创新与人才培养的合作平台，多家机构还共同发起成立了长三角氢能技术创新产教联盟。

到2025年，张家港计划在氢气制备、氢储运装备、氢燃料电池等重点环节,培育一批拥有自主知识产权、核心竞争力强的龙头企业,形成10家左右规模较大的氢燃料电池企业；到2035年，氢能产业链产值规模突破1000亿元，建成具有全国影响力的“中国氢港”。

而基于国家政策导向和整个行业的发展趋势，不断抢占新能源领域制高点的上汽大通MAXUS，将依托上汽集团在资金、研发、资源、人才等各方面的强有力支持，以技术进步推动行业变革升级，为未来出行带来更加环保的选择，助力社会能源和动力转型。