颜值实力不俗！长安CS55 PLUS蓝鲸版能否撬动你的钱包？

7月10日，长安汽车正式发布了全新CS55 PLUS蓝鲸版，最大的亮点就在于搭载了自主研发的蓝鲸NE1.5T高压直喷发动机，新车有望在8月份正式上市。

不得不说，现在的自主品牌出品是越来越好看了，颜值这方面的功力拿捏得相当到位。长安CS55 PLUS在设计上可以赚取不少人的回眸，也许只是在车流中多看了它几眼，你就被它给吸粉了！

长安CS55 PLUS蓝鲸版的设计灵感来自于火山喷发，和概念SUV“御岳”的设计语言是同源的，原本刚毅的神态还在，而有了新的设计元素加持后，视觉冲击力强了不少，比如菱形“黑曜石”点阵格栅、“炫影灰”车色与红色点缀、18英寸刃影轮圈等等。

贯穿式尾灯很醒目，带来了不错的辨识度，而下方双边共四出的镀铬运动排气筒饰件，真是低调不起来！新车的三围为4500/1860/1690mm，轴距达2650mm，后备厢容积为475L。后排座椅支持4/6分放倒，届时可以获得最大1850mm的纵深。

车内的大体设计和现款基本一致，而方向盘造型是新的~长安CS55 PLUS提供两种内饰风格，一个是“烟熏色”配色，相对要沉稳一些，另一个则是“激烈红”撇色，有红色饰条装点和外观相呼应，撞色的设计让对比来的更强烈，氛围要跳脱不少。

驾驶座舱采用的是非对称式设计，10.25英寸的中控大屏和中控倾斜了10°，方便驾驶员更好的获取相关信息。在用料方面不用担心，多数自主品牌都做得挺好，扶手、中控、方向盘等等软质包裹。另外，新车前排采用一体式座椅，除了有打孔工艺外，还有高档的NAPPA皮纹材质。

要说长安CS55 PLUS最大的亮点，非蓝鲸NE1.5T高压直喷发动机莫属。

这台发动机是长安本部、长安英国中心联合开发，携手博世、博格华纳、舍弗勒、法雷奥、壳牌等国际知名供应商打造，热度很高的UNI-T也有搭载。发动机最大功率180Ps（132kW），最大扭矩300N·m/1250-3500rpm，可见扭矩的爆发相当靠前，能够带来不错的低扭表现。

蓝鲸NE1.5T发动机的热效率达到了40%，能实现这样的热效率是相当不错的，可以带来更好的燃油经济性，官方百公里油耗为6.4L，满足国六b排放。

其采用的双出口集成排气歧管，在同排量的发动机阵营中是很少见的，好处就在于将排气“兵分两路”，降低了发动机排气干涉，增强排气脉冲，使得废气涡轮有一个较好的工作状态，特别是降低涡轮迟滞。而集成排气管对于暖机速度的提升很有帮助，IEM四周环绕的冷却水套，可以利用高温的排气使得发动机更快升温，更快的进入工作状态，并提升热效率。

既然双出口集成排气歧管，那双涡管自然是不会缺席，降低涡轮迟滞、提升低扭表现都有它的功劳。

据了解，蓝鲸NE1.5T发动机采用舍弗勒智能凸轮调相系统Smart phaser，可实现更快的调节响应速度，相比普通产品，相位响应速度提升175%，提供快速的动力响应。

关于中国汽车品牌有没有拿得出手的发动机的疑虑？在蓝鲸NE1.5T发动机面前定会不攻自破。强者，必定要强于“心”。

长安CS55 PLUS所处的紧凑型SUV阵营，是一个竞争相当残酷的市场，要脱颖而出并不是一件容易的事儿。性价比、空间、配置等等，也是对手拿得出的竞争砝码，那CS55 PLUS如何给自己增加含金量呢？

CS55 PLUS蓝鲸版的推出就是增强实力的一次进击，从外到内都带来很多新意，更运动、个性的设计也让其与众不同，能够吸引更多轻消费者关注。而蓝鲸NE1.5T动力的加持，更是夯实自身实力的关键一步！

当然还有一个更为关键的，那就是售价！目前长安CS55 PLUS蓝鲸版的价位还无从得知，不妨先留个关注吧~