哈弗H6缘何“常青”？

很难想象，哈弗H6已经在中国汽车市场上连续7个年度、累计85个月度斩获SUV销量冠军。2019年12月，哈弗H6敲开了300万销量大门，成为中国首个全球销量突破300万辆的车型。如此成绩，在中国市场没有前人，亦难有来者。

汽车始终是工业“潮头”上的风向标，是一个国家展示民族工业水平最容易被看到的实证。中国汽车市场相对来说起步较晚，最初都被进口车、合资车占据，然而随着近几年哈弗等国产品牌的出色发挥，自主品牌的“上攻战”已初显成效。

随着5G时代来临，造车比拼的不再是过去的老一套，而是基于“新四化”理念的新技术。长城汽车“厚积薄发”，运用长期积累的技术优势，紧随时代浪潮，打造最新产品。在燃油车领域，长城汽车已形成了EG、EC、ED、EB四大发动机平台；在新能源方向，截至2020年一季度，长城汽车旗下新能源及高效燃油动力产品销量占比达69%；在自动驾驶方向，长城汽车超45%热销车型已装备L2级自动驾驶技术，居中国品牌首位。

日前，哈弗品牌正式宣布第三代哈弗H6将于第三季度推出，这款依托全新平台打造的首款全球战略车型将全面突破，用五大超智能实力助力哈弗品牌继续打响全球“上攻战”。

当然，“国民神车”的地位不可能一蹴而就，哈弗H6也经历了多年的发展与改变......

2009年，彼时正准备投资100亿元建设轿车基地的长城汽车得到了有“定位之父”之称的艾·里斯的建议：从美国汽车发展轨迹及中国汽车市场环境来看，聚焦“经济型SUV”品类是长城汽车最有前景的选择。

在经历了反复研究和充分调研后，长城汽车制定了“先立后破”的策略，即聚焦SUV，待SUV“立”起来后，再“破”掉轿车品类。在这个策略的引导下，2010年，哈弗品牌的销售量跃居SUV自主品牌第一；2011年8月，哈弗H6诞生。

2011年，中国汽车市场尚处于合资品牌独大的时代，自主品牌无论是从产品力还是在认知度层面都尚未形成气候，城市SUV细分市场更是一片蓝海。在哈弗H6诞生后，其凭借在技术、配置与性能等方面取得的突破性变革，脱离了低端市场的桎梏，成为了中端市场一款具有不俗竞争力的车型，从那时起，哈弗H6在中国SUV市场便一发而不可收拾。2015年11月，第100万辆哈弗H6下线；2017年9月，哈弗H6销量突破200万台；2019年12月，哈弗H6销量突破300万辆……

哈弗H6之所以能做到常青，这几点至关重要：

1.入市时机恰到好处。2012年前后，SUV品类在当时车市中突出重围，成为所有细分车型中增速最快的一款车型。与此同时，中国SUV市场开始出现“中部崛起”的态势，即10-20万区间的城市SUV成为需求主力。

在当时，上海大众途观、东风本田CR-V、北京现代ix35等平均售价在20万元的合资车型在市场上“鏖战”。而哈弗H6则选择避开合资品牌SUV的“封锁”，如一根钢钉嵌入了10-15万这块当时近乎空白的SUV领域。

当时，长城将积累的底盘、发动机和变速箱等技术应用在哈弗H6上，产品力也领先竞品一个身位。

上市仅一年，哈弗H6在2012年9月销量达到15068台，超过了当时大热的合资车型途观和CR-V，第一次体会到“销冠”的滋味。

2.哈弗H6产品亮点颇多且无明显短板。如果说长城汽车的前瞻性让哈弗H6赢在起跑线上，那让哈弗H6常年屹立不倒的则是其产品素质。

管理学中的“木桶理论”其核心内容为：一只水桶盛水的多少，并不取决于桶壁上最高的那块木块，而取决于桶壁上最短的那块。在入市的前几年，哈弗H6凭借均衡的产品力，在外观、内饰、动力等方面都没有明显的短板，各方面性能和配置都能满足国人的用车需求，这是哈弗H6在市场上能迅速站稳脚跟的关键。

随后，哈弗H6开始不断打磨自身亮点。2017年，长城汽车历经60个月自主研发的1.5GDIT发动机荣获“十佳发动机”称号 ；同是长城自主研发的7速湿式双离合变速器在首届世界十佳变速器评选中，摘得“世界十佳变速器”殊荣。除了拥有出色的动力系统，哈弗还将安全不断强化为自身的品牌价值核心，让哈弗H6突破原本单一的“性价比”定位，“安全座驾”也逐渐成为其标签。

3. “中国SUV全球领导者”的定位不断强化。在2009年给长城汽车提出“战略聚焦”策略的艾·里斯于20世纪70年代提出定位理论的核心原理“第一法则”，即是要求企业必须在顾客心智中区隔于竞争，成为某领域的第一，以此引领企业经营，方赢得更好发展。

在这个策略的指引下，长城汽车在2014年决定暂时放弃轿车市场，此后，长城汽车董事长魏建军更是喊出“哈弗品牌SUV不做到SUV世界第一，永远不推出旗下轿车产品”的豪言壮语。

依靠自身力量、独立成长的哈弗汽车如今已经成为“中国SUV全球领导者”，而哈弗H6也毫无争议地被誉为“国民神车”。在英国品牌评估机构“品牌金融”(Brand Finance)发布的“2019全球最有价值的100个汽车品牌”排行榜中，哈弗位列第23名，居凯迪拉克、起亚、标致等品牌之前。

如今，正如哈弗汽车“中国SUV全球领导者”的slogan所说，哈弗的视野已投向全球。

全球生产布局

截止目前，哈弗H6已经累计85个月位列国内SUV销量榜单之首。不出意外，哈弗H6还将继续常青下去。现款车型与即将上市的第三代哈弗H6将在市场上形成一股合力，持续霸占SUV销量榜首位置。

据了解，作为哈弗SUV神车家族的全新换代车型，第三代哈弗H6基于长城汽车全新平台打造，并在智能、安全、工艺上全面突破。

从目前官方发布的外观图来看，第三代哈弗H6采用东方式“弦韦”设计哲学，将经典元素与现代灵韵相结合，打造出极具中国特色且符合中国消费者审美的产品。值得一提的是，第三代哈弗H6将启用全新LOGO，新LOGO在尺寸上更大，高亮电镀工艺的“HAVAL”字母和黑色底纹基座结合，视觉效果更佳。

内饰设计则呼应了外观的“弦韦”设计语言，第一眼看上去仿佛中国山水画，没有过多装饰，简约几笔便打造出淡泊意境。但简约的是意境，可不是细节。第三代哈弗H6配备了12.3英寸的中控屏、虚拟悬浮仪表、HUD智能全彩抬头显示，科技感爆表的同时还可实现三屏联动，让驾乘时的舒适性与娱乐性“更上一层楼”。

无线充电、智能座椅等黑科技也纷纷上场，还使用了全系标配的CN95滤芯，带来“氧吧”般的车内空气。

随着人们物质水平的不断提升，精神需求也被推到了台前。“性价比”的时代即将过去，“品价比”的浪潮已经到来。人们在购买一台车时，最先考虑的点正逐渐由“可承受范围内价格最低”变成了“可承受范围内品质最优”。

此次哈弗H6的迭代升级，也是在时代大潮下为满足用户最新认知而做出的改变。从行云流水的外观到精雕细琢的内饰，外加全新平台打造与最新科技基因，哈弗H6可谓“华丽变身”，准备走进市场开始新的“搏杀”。

随着第三代哈弗H6的推出，哈弗将拥有打响全球化“上攻战”及到全球市场竞争的足够底气。未来，哈弗H6将作为“中国智造”的一张名片投入到全球的竞争中。而这，也将成为下一阶段哈弗H6保持“常青”的关键因素。