挑战前置引擎的极限，梅赛德斯AMG GT Black Series终现其身

梅赛德斯的性能之路，抑或AMG的性能之路从来都不像那些诞生在赛道上的品牌那么耀眼，近些年来最具代表性的SLS AMG诚然在造型上回归了经典，但在那个性能好手群雄争霸的年代，SLS常规版本车型的硬实力确实达不到让欧洲一群出身高贵的超跑选手们刮目相看的水准，何况此前连同迈凯伦一起研发的SLR已经背负着带偏迈凯伦工程团队的骂名。面对种种质疑，Black Series标识的出现是AMG部门向着极致性能发起挑战的决心。SLS AMG Black Series用它那如同夸张外观般的出色性能表现证明了自己。这一次，Black Series再次出现在江湖，不同的是，现阶段的AMG已经是凭借完善产品线赚足了研发成本并且在F1大杀四方的存在。

没错，如今AMG的实力早已不可同日而语，即使是不像传统超级跑车那样采用中置后驱的布局，AMG GT依旧是同价位之中性能最为强悍的车型。先后发布的AMG GT R以及AMG GT R PRO更是将前置后驱架构下的跑车高度上升至另一个台阶。终于，在经过不断的性能测试之后，这款AMG寄予厚望的又一Black Series家族成员做好了刺激全世界车迷的肾上腺素的准备。

外观上，依旧是AMG GT的本体，但类似GT赛车上夸张的性能套件已经宣告了它不一般的身份。更宽的车身、重新设计的进气孔、翼子板、侧裙以及4出排气已经确立了其车系中性能王者的位置。至于那尾部最撩人的夸张尾翼，毫无疑问高速状态下的真实下压力是它的唯一诉求。

动力方面，同样的4.0T双涡轮增压发动机将最大马力提升至710匹，850牛米的最大扭矩同样得到提升。硬核硬件方面，换挡更快的双离合变速器、后轮驱动以及那强大到令人发指的分段电控稳定程序都将让其带来独特的驾驶感受。全新AMG GT R Black Series将在不久后正式发布，同时发布的还有它在主测试基地纽伯格林北环赛道的圈速成绩。