每次长假期间,知行君的若干微信车友群里便会出现关于假期回来以后爱车是否要保养的讨论。有的人认为车子现在很耐用,不需要特意去保养维护;而有的朋友也觉得长途出行还是得养护一下,才能让爱车历久弥新。
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其实知行君对双方的观点都有可取的地方,但是否需要给爱车来次大保健,还得从出行途中的路况以及车况来界定,所以我们今天就来聊聊这个话题。
长假后往往是4S店最忙碌的时候,除了要应付常规到店保养的车子以外,还有不少刮蹭或者碰撞的事故车要处理。要是这时候去进行保养,可能所花费的时间比平日更久,无形中相当于为自己添堵。
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事实上,如果您的长途自驾中全程均为平坦的国道或者高速,既没有涉水也没有越野,而且开起来也没感觉任何异常状况的话,去一些汽车养护店清洗干净就可以了,没必要特意跑4S店一趟。
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可能有些朋友连清洗的步骤也想省去,但跑完一趟高速后,爱车的前脸难免会有不少虫子尸体。而且要是曾经停在树荫底下,树胶、鸟屎也会沾附在车漆表面,时间长以后比较难清理。再者,车厢内部经过一趟长途自驾以后也会比较脏,尤其长时间堵在高速路上的朋友估计会在车上储备不少干粮,那么一些零食碎屑也会堆积在车厢的角落里,容易滋生细菌或者异味,所以彻底的清洗还是有必要的。
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当然了,跑高速过程中还会被迎面而来的小石头把前挡风玻璃击裂,或者被树枝、石头等划伤漆面的情况。这时就要视情况而定了,假如前挡风玻璃的小裂纹对前方视野没影响的话,大可以过一段时间再去处理。包括漆面的小凹陷以及细微or不严重的划痕也同样如此,避开4S店的高峰期不失为明智的做法。
要是长途自驾中遭遇到需要走烂路或者跑越野路况,那么回来以后除了车身里外的清洗以外,还得分别检查一下轮胎、全车的油液以及空气滤/空调滤。其实这些检查并不难,我们不必假手于4S店,完全可以自己来完成。
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比如说检查轮胎表面和侧面是否有损伤、鼓包等情况,没有胎压监测系统的车型还要检查胎压。另外要是轮胎出现磨损严重或者开裂,那更换轮胎这件事就要提上日程了。
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至于打开发动机盖,检查机油、冷却液、制动液有没有过度损耗以外,还要可以顺手看看空气滤和空调滤。因为乡间土路灰尘较大,要是长时间在这种情况下行车的话,会有大量灰尘积聚在空气滤/空调滤内,得视情况的严重程度来判断是否需要更换。如果有些车型的空调滤位置较难取出,不妨在洗车期间让保养店的技师帮忙拆出来检查一下。
其实现在有不少汽修店也具备处理一些小故障的能力,但出于专业性的考虑,知行君还是觉得把爱车交给4S店会放心一些。尤其是国庆期间经过一些需要涉水的路段以后,还是有必要检查底盘以及刹车系统的。而且轿车假如出现托底的情况,必要的底盘检查还是不能少。
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另外,长途自驾途中仪表亮起故障灯,以及出现异响、不正常的抖动甚至某些功能键失效,这些情况都要及时前往4S点处理。要是返程后刚好到了常规保养的里程数,同样要及时前往4S店进行保养。
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厂家在新车的研发过程中已经做了大量的耐久性试验,所以正常来说长途自驾回来只要正常的维护清洁就好。要是真有什么异常或者故障,需要前往4S店处理的朋友记得提前致电预约,免得把时间浪费在等候排队上。