舒适的大块头 国产飞行家正式上市售50.98-75.98万元

昨天，国产版本的林肯飞行家正式上市，先期共上市5款配置车型，售价为50.98-75.98万元。作为这个级别少有的美系选手，飞行家不仅提供了可以与欧系选手相似的动力系统，同时更舒适的乘坐体验也是该车型的杀手锏。

显然，飞行家这个名号在国内知道的人甚少，但是第一代飞行家可以追随到2002年，当年该车型与福特探险者共享了CU1平台，并且非承载式车身、2888mm的轴距以及前置后驱（高配可选前置四驱）的驱动布局都预示着这是一台硬核的SUV车型，尤其是与自家领航员相似的造型，使其赢得了“小领航员”的称号。

而全新一代飞行家同样继承了前辈的优秀基因，CD6的前置后驱平台搭配上3.0T+10AT的动力总成，使其在性能方面并不亚于部分德系选手。

外观方面，正因为采用了前置后驱平台打造，短前悬、长后悬搭配上下滑的车顶线条以及倾斜角度更大的A柱，使其拥有了这个级别少有的优雅姿态。

细节方面，林肯家族化的浑厚气质在当下的消费市场更为少见。反光镜下方的镀铬饰条内融入了“AVIATOR”标志的同时，也巧妙的隐藏了传统的机械钥匙插口。

对于美系车型而言，豪华的内饰一直是一如既往的强项。不同于海外版车型，国产版飞行家将中控屏幕从10.1英寸升级至了12.8英寸。同时布置在屏幕左侧的一键启动被挪至了中央空调出风口下方换挡按键附近。除此之外，国产飞行家的内饰与海外版车型高度一致，精简的实体按键与更多的储物空间填满了整个操作台。

作为一台偏重豪华的车型，飞行家不仅提供了豪华的内饰，30项调节功能的座椅更是林肯品牌的独有，想找出一个合适坐姿并不难。当然，作为一个注重豪华的车型，第二排两个独立座椅相比于“大通铺”式的三座布局更加符合林肯舒适豪华的定位，舒适度和功能性上都有提升。

配置方面，像常见的座椅通风、加热、全液晶仪表、多功能方向盘、全景天窗以及后排娱乐系统都可以在飞行家上看见。同时，像前后排双侧隔音玻璃以及Revel的音响系统，都能提供给驾乘人员更舒适的乘坐感受。

本次上市的国产飞行家全部搭载了3.0T V6双涡轮增压发动机，其最大功率355马力，峰值扭矩553牛·米，与之搭配的是10挡自动变速箱，并且除了最低配车型，其余车型都配备了四驱系统，而未来动力更强、燃油经济性更好的PHEV插电混动车型也将有望国产。

距焦观点

作为一款中大型的SUV车型，飞行家未来将于德系三强以及XC90等欧系车型展开竞争，作为一款美系车型，飞行家的优势在于更舒适的乘坐感受和不错的动力表现，而这也是欧系车型不足的地方，所以假如您看中家人的乘坐感受，那飞行家可以仔细看看。

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