5.78万起售 年内上市的6款新车推荐 出门代步0油耗
不知不觉中，新能源车型已经走进千千万万个寻常百姓家，随着新能源车型续航里程的提升，对很多日常通勤的上班族来说，算得上是福音。
试想，买一台续航300+公里的纯电动车，充一次电，基本上能够满足一周的上下班通勤；假如充电方便，买一台插电混动车型亦可，因为纯电模式下足够每天通勤，若充电方便，压根用不着去加油。接下来就跟大家聊几款刚上市不久的新能源车。
奇瑞eQ1小蚂蚁400
7月份上市
售价：5.98万起
综合续航：DENC综合工况301公里
奇瑞eQ1（奇瑞小蚂蚁）不仅有两座版本，还有四座版，并且4座版在乘坐空间方面有很大的优化。其NEDC综合工况续航里程达301km，60km/h等速续航里程达410km。官方指导售价13.41-14.41万元，补贴后售价为5.98-6.98万元（注：这是全国统一价，不受区域影响）。
车身尺寸方面，eQ1四座版并没有加长处理，与两座版一样，长宽高仍然为3200*1670*1550mm，轴距2150mm，最小离地间隙为125mm。与竞品车型奔奔EV260（3730*1650*1530mm，轴距2410mm）相比，奇瑞eQ1小蚂蚁没有优势。
奇瑞在小蚂蚁的设计上用了一些心思，选择eQ1的消费者更多的看重它的颜值，比如车身双色风格、大灯组内的蓝色光圈和透镜，还有大尺寸液晶仪表和中控显示屏，都是奇瑞eQ1的增分项。
北汽EX360
3月份上市
预售价：补贴后7.99-9.89万元
综合续航：318km
北汽EX系列虽然不如EC系列那么畅销，但依然凭借低价和高续航在纯电动小型SUV细分市场占有一席地位，3月份上市以来，销量每月能稳定在2000-3000台。
2018年新能源补贴政策的倒逼下，北汽新能源针对EX系列进行升级，EX360便是在EX260基础上升级改款而来，新车搭载最大功率为109马力的电机，综合工况续航318km，60km/h匀速续航里程达390km。
除售价比较便宜外，EX360的优势还在于渠道，北汽新能源渠道建设要比其它新能源品牌更快一些，有了密密麻麻的渠道网络，便为销售、售后服务提供了保障。
荣威Ei5
3月底上市
预售价：补贴后13.38-14.38万元
续航里程：300km
荣威Ei5定位纯电动旅行车，与上汽其它车型一样，同样来邵景峰的设计团队，采用来自Vision-R概念车的全新家族设计风格，颜值是其卖点之一。
荣威Ei5长宽高分别为4544*1818*1509mm，轴距2665mm，车长比明锐旅行版4687mm短了143mm，并不算长但家用代步足够；动力方面，荣威Ei5搭载最大功率116马力的驱动电机，搭载由宁德时代提供的三元锂电池，综合工况续航里程超过300km。
荣威Ei5上市后销售成绩还不错，甚至在7月份取得了单月纯电动车型的销量冠军。如果你更追求与众不同，购车主要用途是城市上下班通勤，又想兼顾家用实用性，可以考虑Ei5。
帝豪EV450
3月底上市
补贴后售价：13.58-15.58万综合续航：400公里
帝豪EV450的改款理念和大多电动车一样，都主要续航做了升级，整体造型的变化则相对较小。不过，帝豪EV450内饰变动非常大，标配搪塑软质仪表台，并且新增电动座椅记忆、座椅加热以及纯电车少有的全景天窗等配置；智能互联方面支持远程手机控制、CarPlay。
当然帝豪EV450最大的进步还是在续航方面，升级后的帝豪EV450工况续航里程达到了400km，电池的充电功率也高达60kW，新升级的温控管理系统可以确保帝豪EV450在零下20度仍可快充，零下30度仍可正常使用车辆。
WEY P8
4月份上市
补贴后售价：25.98-27.58万
WEY P8搭载2.0T发动机+电动机组成的插电混合动力系统，最大行驶里程660公里。外观采用夸张的大嘴式设计，具有很强的视觉冲击力，左侧前翼子板上新增加了充电口，标明其插电混动身份，内饰方面则采用了与VV7一致的造型设计。
P8基于Pi4平台研发，P代表插电，i代表智能化，4指的是四驱。动力方面，前桥BSG电机最大功率20马力，峰值扭矩50牛米，尤其是在自动启停时，针对2.0T发动机起到补偿的作用。后桥驱动电机，最大功率115马力，峰值扭矩195牛米。
再加上2.0T燃油发动机，WEY P8最大功率达340马力，峰值扭矩520牛米。其0-100km/h加速时间为6.5秒，最大行驶里程为660km，综合工况油耗为2.3L。
名爵6插电混动版
4月份上市
补贴后售价：16.98万起
名爵6插电混动版主要针对上海、深圳等限购城市推出，在这些地区，不仅能够获得国家和地方补贴，还能免购置税、获赠充电桩、获取专属新能源牌照。
搭载由1.0T+电动机构成的混动系统，最大功率168千瓦，峰值扭矩高达622牛·米。三元锂电池容量9.1kWh，3个小时充满，纯电动续航可达53公里。
这意味着，假如您每天开着名爵6插电式混动版上下班通勤，且充电非常方便的话，那么，日常使用它油耗可以接近零油耗。当您想着远郊或者长途，开启燃油模式即可，也不必有任何续航焦虑。