去年二手车市场销量破千万,消费降级的情况下越来越多的消费者开始接受二手车,从广义上来说新车与二手车目前热度相当,也正是在这种情况下让更多的人开始了解二手车。而从根源上来说,选择二手车的消费者更多的还是看中一个性价比,同样的一台车,二手车要比新车省去杂七横八的很多购置附加费用,这就是最关键的一点,花最少的钱享受不一样的舒适性。
很多朋友问我,买二手车到底怎么选可以利益最大化?其实在二手车市场中,几乎所有消费者都想买到高性价比的二手车,但二手车常有,高性价比的二手车不常有,如果你想买到具有高性价比的二手车,下面我先说两款以日系和德系品牌为代表的二手车。
本田飞度
本田飞度算是本田系的明星车型了,飞度作为最早进入中国两厢车市场的车型之一,市场销量均获得巨大成功。我尤其喜欢蓝色的飞度,外形尺寸和内部空间绝对有一种反差的惊喜,并且飞度经济性又好,这么好一款车为何不做二手车推荐呢?原因是市场保值率太好了,车主买回来基本不掉价嘛,原车主新车买下来8万多开2年还能以6万多的价格卖出去,如果二手车选择这个车,我就建议消费者多花点钱买新车来的实际。
大众途观
大众首款国产SUV——途观,一经推出就成为了汽车市场中最热销的SUV,而且在二手车市场中保值率也高的令人费解。外观低调不张扬,内饰做工优秀。如果可以考虑5年左右的车况,这个车保值率也非常惊人,你大可以玩一年半载的再卖出去,弄不好还能赚钱。但是想买回去长期使用的消费者,小编就不太推荐了,因为前几款大众途观先天缺陷,机油消耗问题在二手途观身上屡见不鲜,同时德系车二手故障率较高。
很多朋友听到这些就想问我,那换做是我会怎么选择二手车,其实我觉得原则无非是是便宜、新、操控好就ok,这三个要求一定不能动摇,我的回答就是“法系车”。
的确,法系车在二手车市场可以说“毫无地位”可言,如果说新车一定要买德系车日系车的话,那么二手车我一定不推荐买德系和日系车,因为日系车虽说性能质量过硬,但是二手售价过高,德系车二手保值率高,但是6年后故障率较高,所以我更建议选择性价比高的法系车。
就是因为保值率这个东西,对于买新车来说,保值率越高越值得买,但对于买二手车来说,保值率越低则越值得买。很简单,选一台全新的雪铁龙世嘉中低配落地要11万,但是两年之后二手车市场6、7万左右就能买一台准新车,何乐而不为呢?不仅仅是世嘉,标致408、雪铁龙C5这种两年车龄的法系车,在二手车市场都相当的“不吃香”,但对于一些追求性价比的消费者来说,这种“不吃香”的车型恰恰正是我们选择的对象。同时就简单拿日系产品飞度来说,落地8万多的飞度四年之后二手车市场还能喊万5万的价格。相比之下,一台11万的世嘉开了四年后就只能卖到6万,而两台车真正对比之后,你会发现世嘉在操控、用料、隔音、减震、操控方面和飞度对比相当具有优势。
现阶段标致雪铁龙这种典型的法系车,还有着出色的操控、安全性指标,同时加上不错的市场保有量和成熟的技术支撑,目前来说PSA质量控制已经相当出色,消费者也不用担心产品问题,现阶段我认为淘一款法系二手车也是个不错的选择!