法系也开始玩插混，雪铁龙天逸PHEV 百公里油耗仅1.7L

随着PSA电气化进程的推进，旗下雪铁龙也推出了自己的新能源车型。近日，雪铁龙将推出一款插电混动车型，新车基于雪铁龙天逸打造，采用1.6T发动机+双电机的动力总成，并将于7月24日上市。

在外观方面，天逸PHEV并没有特别进行调整，采用"飞翼式"进气格栅，整车线条柔和圆润，体现出法系车的浪漫风格。在灯组方面，新车采用了分体式头灯设计，LED日间行车灯与大灯上下布置，并与进气格栅融为一体，设计非常巧妙。

不过，PHEV版本也有自己独特的细节，比如全新的配色，还有Air bumps越野套件，与普通的燃油版区分开来。

在尺寸方面，该车的车身尺寸长宽高分别4510/1860/1705mm，轴距为2730mm。在紧凑型SUV中属于平均水准。

内饰方面，天逸PHEV版延续了普通版的特点。法系车在营造豪华感和温馨感上一向很擅长，新车采用了大量的皮质材料包裹，黑、红撞色设计让车内充满了浪漫气息，而座椅上的图案造型，则大大提升了座椅的质感。

另外，新车还配备了双幅式多功能方向盘、全液晶仪表盘以及"游艇式"的电子档杆，在同级别质感无出其右。

在动力方面，新车采用了一套1.6T发动机+双电机的动力总成，其中发动机最大功率147千瓦，并提供容量为12.96kWh的三元锂电池，NEDC纯电续航里程为58km，百公里综合油耗1.7L。传动系统采用爱信eATN8变速箱，而且将提供纯电、混动、运动以及适时四驱等四种模式，以应付日常需求。

另外，值得注意的是，天逸PHEV并不是今年唯一的一款新能源车型，根据雪铁龙的新车规划来看，其在2020年将推出7款电动化车型，其中包括C4的继任者。而针对中国市场，将会有天逸PHEV以及C3L等新车型，2021年还将导入"全新D级车"，值得期待。

写在最后：由于法系车近况不佳，其在中国市场的产品投放速度也偏慢一些，尤其是在电气化方面的进程要比其他厂商慢了一拍。不过，从产品上看，天逸PHEV版本还是能够跟上时代的需求，动力性、经济性以及续航里程虽然不算出彩，但是能够满足当下消费者的需求。