全新明锐，上汽斯柯达最后的“稻草”？

2020年半程已过，国内车市这半年来经历了新冠疫情影响，各家车企在销量上都有不同程度的下滑，就以“半程冠军”上汽大众来说，1-6月份拿下87.4万余辆，同比下滑9.2%。而这次上汽大众再次败给了一汽大众，一汽大众拥有奥迪、大众和捷达三个优质品牌共同助力，旗下产品涵盖了高端、中端以及低端市场，完备的品牌结构跟产品布局拥有更强的抗压能力。反观上汽大众，在帕萨特跌下神坛后，斯柯达销售端也出现了问题，官降也没能挽救销量。

斯柯达，作为上汽大众手中的亲民品牌，这几年的销量表现一直处于下滑状态，18年总销量还有34万辆，到19年滑落至28.2万辆，跌幅达到17.3%。国内消费者不待见斯柯达汽车，一方面归结于主力产品老旧，更新换代时间过长，以明锐来讲上次大换代还是在13年进行的；另一方面配置普遍较低，斯柯达减配话题向来火爆，打着亲民牌子却没有“戏肉”，难怪不如从前。

前段时间，疫情影响下斯柯达官方将全系产品的指导价放开1-2万，不过伴随着大环境回暖其销量却没能换来亮眼表现，从侧面来讲斯柯达车型缺乏竞争力。明锐将要改款更新了，这或许是斯柯达最后的“稻草”，上汽大众能否翻盘，就看新一代明锐的了。有消息称新车将会在广州车展现身，并于年底正式上市，或延续海外版的整体设计。

全新明锐基于大众MQB模块化平台打造，将外观运动化以及内饰提高档次，目前国产新瑞明没有曝光，只能通过海外版先了解一下了。新车前脸相比现款更为锐利，当然直瀑式进气格栅，斯柯达品牌最为显著的标志延续了下来，搭配全新设计的LED大灯，特别是双L型的日行灯，向我们呈现出了十足科技感。新车尾部同样进行了微调，使其风格与整车更相符。

内饰部分，全新明锐氛围焕然一新，大面积软塑材料覆盖，液晶仪表、大尺寸中控屏、电子换挡等将新车档次进一步提高。至于可支持手势和语音控制的最新多媒体系统，大概率国产后会跟进，而且动力总成上也有变动。据悉新车将取消掉现款的1.5L版本，保留1.2T和1.4T两款涡轮增压发动机，匹配5速手动和7速双离合变速箱，与同级竞品相比差距不大。