【巴黎车展】特斯拉们的最大对手？奔驰EQC巴黎车展实拍！

早前，梅赛德斯-奔驰旗下电动子品牌EQ的首款纯电动SUV车型EQC已经正式亮相，而在这次巴黎车展上，该车再一次展现在世人面前。事不宜迟，我们马上再仔细详解一番，奔驰EQC到底有何魅力吧！

前脸与现在的燃油版奔驰车型还是有明显区别的。多条幅式镀铬中网和边缘宽厚的饰条很精致，档次感十足。贯穿式日间行车灯很有特点，走在路上赚足了回头率，并且这将成为日后EQ品牌车型的标志性设计。

车身侧面造型比较常规，有一些现款奔驰GLC的既视感，但轮毂的样式要更加有个性，大角度倾斜的D柱让也上整车更显动感。在尺寸上EQC的长宽高分别为4761*1884*1624mm，轴距为2873mm，与GLC的尺寸相差不大。

尾部设计简洁大方，最显眼的当属贯穿式尾灯了，它与前脸的日间行车灯形成完美的呼应，这也是时下比较流行的设计。

内饰与现款奔驰车型相差不是很大，依然是以豪华为主基调但其中又不乏科技感。

连通式双10.25英寸大屏很是亮眼，左侧为全液晶仪表盘，右侧为多媒体中控屏并且支持多点触控，还标配了奔驰最新的MBUX人机交互系统，支持CarPlay和CarLife，同时在语音控制方面也有很大的进步。

在动力系统上，EQC的动力由两台分别位于前后轴的异步电机来提供，综合最大功率为300kW，综合最大扭矩为765N·m，而且还可以根据不同的行驶状况来改变前后轴电机的输出功率，从而实现四驱的动力分配。

EQC的电池组总容量为80kWh，充满电后在NEDC工况下其续航里程能达到450km。在充电方面，使用110kW直流快充时，电量从10%充至80%只需要40分钟。

EQC的外观充满了时下纯电动车该有的科技感，而内饰方面依然保留着奔驰的那种豪华感，也许它在各项数据与当下的纯电动车型相比并没有十分超前的表现，但它的优势在于丰富的车型研发经验以及奔驰深厚的品牌影响力，如果未来国产后能有一个合理的价格，那应该能得到不少电动车消费者的喜爱。