50.98万起，国产林肯飞行家上市，3.0T起步+10AT，推荐次低配
导语
近些年，林肯在国内市场的表现并不好，原因是多方面的。其中，国产化是关键点。从冒险家开始，林肯开辟了国产化道路。如今，我们迎来了林肯第二款国产车型——长安林肯飞行家（下文简称国产飞行家）。就在昨日（7月8号），国产飞行家正式上市，售价区间50.98—75.98万，新车共计5款车型，提供3.0T+10AT一种动力，后期会有其它动力可选。下面，我们来聊聊国产飞行家的车型亮点，到底哪一款值得购买？
国产飞行家的定价，有竞争力吗？
从之前公布的预售价（起价56.2万）来看，国产飞行家50.98万的上市起步价还是给到了我们惊喜。从价格来看，国产飞行家的直接对手是大众途锐，而途锐的起步价为56.98万。当然，还包括沃尔沃XC90、奥迪Q7、宝马X5等对手，但是从价格来看，后者起步价基本接近70万了，悬殊有点大。
所以，我认为国产飞行家在定位上，有点另辟蹊径，有意避开强敌的正面竞争。简单说，购买豪华中大型SUV的人群，大致分两种，一种是预算充足，他们要的就是BBA主流车型，其余品牌不考虑；另一种则是有购买这一级别SUV的意向，但是他们同时要考虑性价比，花少的钱获得更多。而国产飞行家的到来，正好符合这一类人群的需求。
车型亮点：很美系很豪华
一句话点评国产飞行家，我认为它很美系也很豪华。美系豪华SUV的特征是什么？外形看起来大气，车型足够宽敞，氛围很豪华。当然，还有动力方面，排量要够大。首先是外形方面，国产飞行家相比其对手，可谓是气势十足。车身尺寸方面，国产飞行家的长宽高分别为5080/2022/1759mm，轴距3025mm。从下面的表格可以看出，国产飞行家确实要大对手一圈。
车身尺寸大的背后，是车厢空间大。同时配合豪华的内饰设计，以及用料，坐进国产飞行家的车厢，在感受上是不同的。这是美系豪华SUV的优势。值得一提的是，座椅布局方面，国产飞行家全系分为六座或七座。其中，低配车型为七座，其余为六座。而除了低配和顶配外，其余三款车型可选装七座。
最后是动力方面，过去的美系豪华SUV，在排量上很奢侈，动不动V8起步。当然，现在不同往日，在节能减排政策之下，六缸已是足够奢侈。而国产飞行家全系搭载3.0T V6发动机，最大功率355马力，峰值扭矩553牛·米，与之匹配的是10AT变速箱。3.0T V6从驾驶体验来看，肯定是优于2.0T四缸发动机，配上10AT变速箱，在燃油经济性方面也有提升。根据官方数据，国产飞行家（两驱版）的百公里综合油耗为9.5L，四驱版为9.8L。
从50.98万到75.98万，5款车型该如何选？
上面聊了这么多，那么国产飞行家到底该如何选？从车型来看，一般到了这种级别的豪华SUV，其实即使是低配车型，配置等方面也是足够丰富了。关键是动力方面，国产飞行家全系为3.0T+10AT的组合，所以不存在高低配巨大的差距。只是底盘方面，国产飞行家的低配为后驱，而低配以上车型为四驱。对于购买这一级别SUV的人群来说，四驱是必不可少的。所以，从性价比的角度看，次低配（2020款 3.0T V6 四驱尊享版）是首选。
其相比低配，不仅多了四驱系统，还多了车道偏离预警、车道保持辅助、道路交通标识识别、主动刹车、疲劳驾驶提示、全速自适应巡航、方向盘加热/记忆、前排座椅通风、自适应远近光灯功能、7色车内氛围灯，还有主副驾腰部支撑为4向调节，低配为2向。最重要的是，低配车型仅七座可选，而次低配可选六座或七座。
而对于预算充足的消费者来说，毫无疑问还是选顶配吧，除了配置更为奢侈，最重要的是还配备了空气悬架，可实现软硬和高低的调节。当然，75.98万的价格，也着实不低。
阿川评车
国产飞行家终于来了，从价格来看，它是带着诚意来的，全系3.0T+10AT的动力，54.98万就能买到四驱版本，配置该有的也都带了。此外，其5080mm、3025mm的长度和轴距，也是足够大。目前林肯最缺的还是品牌效应，而国产后的林肯，可以在性价比方面进行弥补。特别是结合到未来的终端优惠，国产飞行家的吸引力还是很大的。
（文/Nic）