运动版就是换汤不换药？新款雷凌究竟值不值得买

近一两个月以来一直都是各个车企上新的黄金期，基本上汽车领域内能数得出来的车企都在近期完成或者安排了因为疫情耽误了数月的新车上市。今天就来说说丰田旗下的雷凌车型。这款车虽说已经到店了新款，不过并不是全新改版，而是更新了雷凌运动版。

新车在外观上虽然还是延续了雷凌家族的设计语言，但是采用了全新的外观套件，最大的变化也集中在前脸上。中网的进气格栅变成了面积更大、更具视觉冲击力的蜂窝状格栅，同时左右两侧的下进气口增加了车辆的层次感。车身侧面和现款相比基本没有变化，尺寸方面也保留了现有的搭配。

内饰上和现款相比也没有根本性的变化，只是在细节的处理上变得更加运动，与新安装的运动套件相呼应。比如使用亮红色漆面的石板进行装饰，在座椅上加入了红色缝线等。

动力方面，新雷凌运动版依旧有1.2T+CVT和1.8L混动系统这两个总成可选。燃油版的1.2T发动机最大功率为116匹，最大扭矩为185N·m；而双擎版车型则沿用THS II混动系统搭配E-CVT无级变速器，发动机最大马力98匹，最大扭矩142N·m，配合上53kW、163N·m的电机。

总的来说，运动版雷凌的加入进一步完善了雷凌这个系列的产品阵型，也是走向个性化的象征。至于这样的改变能否抓住消费者的心就让我们再过一段时间用销量说话吧。

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