汽车商报 | 【解读】专家谈北汽60年

2018年，北汽成立60周年。回想60年前，第一代北汽人用手敲出了第一辆“井冈山”牌小轿车，开启了北京制造的历史；回到60年后，北汽集团站在世界500强的新起点，开启汽车产业新时代。面对北汽集团60年来的发展，本报记者第一时间采访行业专家，听听专家如何看待北汽这60年风雨的。

北汽是随着中国汽车工业的发展而发展起来的。1953年一汽成立，随后洛阳拖拉机厂成立，北汽开始为其提供零部件，打下了汽车工业的基础。1958年北京汽车制造厂成立，从这时候起北汽从零部件企业转变成了整车企业。在六十年代，北汽自主开发了212越野车，且一直延续了好多年，直到北京吉普合资以后，这款车还是作为合资企业的重要产品。

另外，在1984年北汽与克莱斯勒公司合资成立了北京吉普汽车有限公司，这是全国第一家汽车整车合资企业。北汽在改革开放初期，敢于吃螃蟹，带头成立了合资企业。在全国都没有合资的时候，北汽思想开放，对于汽车产业的改革开放有促进和推动作用。北汽的两条线发展显示了中国汽车工业的合资道路。西线是北京第二汽车制造厂（130卡车）到北汽轻汽再到后来的北京现代，东线是北京汽车制造厂（212越野车）到北京奔驰。在利润稳定之后也不曾固步自封，继续探索。这些给中国汽车工业做出了一系列的贡献。在发展的曲折时期通过资产的兼并重组成立了北汽福田，随后又进行了一系列的改革，在众多车企中脱颖而出。

总体来说，北汽的历程就是一种不断地发展，不断地改革调整的道路。过去的几十年是值得回味、值得总结的，给其他车企也有非常丰富的借鉴作用，想要继续发展就得要不停改革、不断进取。

通过北汽集团的历史就可以看出来，北汽是很早的汽车企业，而且搞出了中国第一个轿车，井冈山牌小轿车，这等于是开创了一种历史。北汽的越野车也是有名的，开创了中国品牌SUV的先河，让人们对中国汽车品牌也有了新的认识。

不光是现在，在过去北汽一直是我们国家的重点企业，八九十年代的时候是我们国家的八大集团之一，确实为行业发展和培养人才做出了贡献。北汽是最早的合资企业，与克莱斯勒搞切诺基，当时的越野车也为国家的军队建设做出了贡献。北汽在过去有辉煌的历史，后来随着市场的变化，也在积极调整自己，在遇到苦难的时候，通过兼并重组成立自主品牌福田，又通过北京现代的合资逐步恢复了自己的发展。现在这些年，北汽已经跻身国内车企前五的序列。同时北汽新能源也是做得不错的一个方面，在节能减排上也起到了带头作用，这些是北汽这些年对中国汽车产业发展所做的贡献。

北汽是一个地方国营的企业，最初应该算是个行政型公司，从附件厂逐渐的一步步做起来的。从改革开放开始到现在也只有三十多年的时间，北汽集团在这段时间里从北京吉普到北京现代，再到北京奔驰，包括国企与民营合作创立福田的事情都为中国汽车产业提供了很重要的借鉴意义。北汽开启了中国汽车产业引进、合资的时代。这是纵看，那么横向去看的话。国内比北汽发展早的车企有不少，但如今北汽已经做到世界五百强、中国前三的水平，北汽的能力是值得肯定的。第三个方面，北汽的自主品牌占总量的比例，经过统计是超过50%的，与其他靠合资品牌上来的车企不同。中国老百姓对北汽产品的认可，老百姓买它就说明它做得好。第四个方面就是新能源领域，北汽新能源现在还是排在第一位的。北汽新能源开始的时期比较早，也走在了众多车企的前面。昨天北汽新能源上市，有人说暴跌什么的，而我认为股市和大市场是不一样的，股市不能反映出真实情况。

北汽无论是从纵向、横向、自主品牌、新能源去看，北汽每一项都站在最前端的地方，它对中国汽车工业的贡献是突出的。

北汽集团在早期汽车工业发展时期，在军用吉普车和轻型载货车方面起到了引领作用，填补了汽车工业产品的空白。就在现在合资、新能源汽车发展方面，也还是走在前面的。

在新能源领域，北汽产业化步伐走的比较快，在传统大型车企中对新能源汽车从战略上的认识比较高，战略上也是起到一个阶段性的引领作用。还有北汽新能源的改制，如今北汽新能源上市，对于中国汽车工业都产生一个比较大的影响。

北汽集团和国内汽车产业发展基本上有相同的地方。人们的关注点可能都集中在一汽、东风这种几大汽车企业，把北汽归为了第二序列里，但是，北汽这些年的发展有划时代的里程碑意义。北汽是国内最早做越野车的公司，北汽212是国家最早的、比较畅行的SUV。同时也是第一个和美国企业合资的公司，换到现在来说，北汽找准市场的位置，通过引进、合作，从单一的产品扩展成比较丰富的产品线。

在改革开放以后，北汽通过与现代、奔驰、民间资本的合作，进一步扩充了品牌实力，取得了一个非常大的成果。这对于后来其他车企在引入、合作等方面都起到了积极的借鉴意义。

我认为北汽集团对中国汽车产业发展起到了积极作用，在发展中扮演了一个重要的角色。刚开始北汽推出212，对中国轻型车的产品丰富有一个重大的意义，后来建立了中国第一个中外汽车合资企业北京吉普，这对汽车产业改革开放也起到了重要的推动作用。北汽开创了合资的先河，同时开展了国企民营合作的先河，成立了北汽福田，形成了国有、民营资本的协同发展的局势。之后在对外合作和引进技术层面，北汽作为传统企业，在转型、多元化的发展中，北汽对中国汽车产业发展有众多的尝试探索性的贡献，而且对区域经济的发展也是有很好的促进作用的。

在新能源布局规划方面，北汽从低端向高端的覆盖给国内很多车企带来借鉴的意义，而且也有很大的探索意义。在上述这些方面，北汽比别人看得准、走得早，阶段性成果突出。这样看的话，北汽在这些方面都走的比较靠前，对于后者来说有很强的借鉴意义。

在中国汽车产业发展的历程中，北汽扮演了一个非常重要的角色。对于汽车技术的引进，比任何一家汽车企业都要早，引入吉普车，开辟了国内SUV市场，开始了汽车工业合资引进的先河，这些都是功不可没的。而且，北汽在为国人提供更好的汽车方面有很多的积极意义，引入了萨博的技术，给国内的汽车升级创造经济实用的条件，做出了一次有益的尝试。

北汽在新能源方面的动作也是比较早的，而且把新能源汽车生产的定位主流了，不仅仅是合资中高端汽车，而且在全方位的推行，这一点不仅跟上了时代，跟上了中国汽车工业的发展速度，而且还略快于其他汽车企业，在这方面可以说是一个很好的带头引领作用了。

此次北汽新能源的上市，也是大型传统车企新能源品牌里面第一个上市的，开辟了传统车的在新能源方向发展的先河，算是一个领导者。北汽60年来的表现是值得肯定的。

在北汽成立60周年的这个继往开来的节点，北汽曾走过的道路，折射出北汽的精神，也昭示着北汽更加光辉的未来，过去的北汽是值得肯定的，未来的北汽是值得期待的。