来看本月造车新势力排行有啥变化 冠军居然是它

又到了每月发布造车新势力排行榜的时候，距离上次我们发布榜单已经过去一个月，来看看一个月的时间过去之后，车企新势力的排名有何变化？另外，本月榜单也进行了一些改进。

本月发生的新闻影响排名变化

本月最大的新闻莫过于蔚来汽车在纽交所上市，蔚来9月12号在美国上市，当时的百度指数飙涨至15000以上，带动了当月平均指数，其余时间表现平平，目前9月平均指数4755。另外，根据8月份的销量数据，蔚来销售超过1100辆，完成大批量（月交付1000辆以上）交付，额外获得加分，所以一跃成为了本月排行榜的冠军。

另外一个热门品牌威马本月也有大动作——9月28日，威马EX5上市并完成交付，之前百度指数之前表现平平，月平均数据1583，在28日完成上市和交付后飙升至4954，目前平均数据1702。

此外，拜腾收购一汽夏利旗下的华利汽车，由此获得生产资质，可以另加10分，但百度指数影响不多，目前9月平均值1254。

取消部分不符合排行榜条件的车企：

产品不符：开云以制造皮卡为主，珠海银隆以制造大巴为主，均不符合乘用车要求，雷丁、凌云、河南速达、御捷、新特以制造低速电动车为主，不符合造车新势力要求，故而将以上企业取消。

车企时间不符：赛麟、红星由于诞生时间较早，不属于新势力范畴，裕路归属于东风裕隆，也不属于新势力范畴。

调整打分项：

取消“外部合作规模”这一打分项，这样调整的原因在于外部合作规模（供应链、生产基地、销售渠道等）可以在市场反馈和销量当中体现，此打分项有重复之嫌，且此打分项过于主观，所以予以取消。

取消“外部合作规模”这一项15%的分值，将这15%的分值分配给“市场反馈”与“上月销量”这两个打分项——分别增加市场反馈（+10%）和上月销量（+5%）比重。

市场反馈：根据当月百度指数的平均数打分，该项总分由原来的10分提升至20分，换算规则：500指数=1分。

上月销量：每100辆=1分，超过1500辆计总分15分，无上市在售车辆不计分。

其余打分细则在上次排行榜发布的时候有过详细的说明，点击阅读：（8月排行榜：中国造车新势力哪家强？地表最靠谱排行榜出炉） 回顾上次内容。

相对于上个月的排行榜，本月的打分规则更加合理，以后的每个月我们会根据当月的各种信息进行打分评估，对榜单及时更新，每个月最后一个工作日发布。