全新汉兰达实车曝光，2.5L混动油耗4升，还能延续加价神话吗？

全新一代汉兰达，油耗4升，碰撞测试全优，关键不再加价了

在国内汽车市场，加价销售的车型不在少数，尤其是一些豪华品牌车型，加价销售更是家常便饭。不过，在普通品牌中，也有那么几款有加价情况的车型，例如丰田的汉兰达，凭借较为不错的品牌口碑和较为稳定的品质，这款车在国内销量不错。

值得一提的是，汉兰达将要迎来全新的换代升级，目前全新一代汉兰达新车已经在海外市场露脸了。更有消息称，基于TNGA平台搭载的新车将于明年以国产的身份进入国内市场。

外观设计上，全新一代汉兰达采用了家族最新的设计语言，相比现款车型上进气格栅尺寸缩小，下进气包围面积增加。上进气格栅内加入了较为粗壮的镀铬装饰。再加上设计感较为犀利的大灯组，这款车的车头设计与现款车型各有高下。

车身侧面设计上，新车型的侧面车身线条设计较为狂野，至少相比不少城市SUV来说，较为有特点。此外，B柱/C柱的熏黑处理，肌肉感较强的侧面线条和腰线设计，全新的多辐式轮毂等，都让这款车侧面看起来很有识别度。

车尾部分，整体而言这款车尾部设计较为中规中矩，但是全新的尾灯、小巧的扰流板等，也能够凸显出全新一代汉兰达的精致感。车身尺寸方面，长宽高分别为4950毫米、1930毫米、1727毫米，轴距为2850毫米。

内饰设计上，新车内饰设计也是采用了家族最新的设计风格，中控台设计元素丰富，层次分明，用料也较为扎实。此外，大尺寸悬浮式中控屏和液晶仪表盘等设计，也让这款车看起来很有豪华感和科技感。

配置上，据了解新车的主被动安全配置较高，拥有主动转向辅助预碰撞、ACC、道路标志辅助和车道偏离预警等功能。

动力方面，豪华版新车搭载的是3.5L V6发动机和2.5L+电机的混动系统。国产之后，这款车或许将搭载2.0L发动机和2.5L混动系统。其中混动车型的油耗仅为4L/100km。

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