吉利上半年销量突破53万辆 稳坐自主品牌第一

7月6日，道哥说车从吉利官方获悉，吉利汽车6月总销量为110129辆，环比增长约1%、同比增长约21%。其中，全球新高端品牌领克汽车6月总销量为13214辆，环比上涨约2%、同比上涨约53%，连续三个月保持双位数增长，并创下过去七个月以来最高月销量表现。领克汽车销量累计突破30万辆，成为销量突破30万的中国高端汽车品牌之一。自4月以来，吉利汽车销量持续正增长，1-6月总销量为530446辆，完成全年141万辆销量目标的38%，排名中国品牌乘用车销量第一。1-5月市占率提升至6.88%，较去年提升0.53个百分点。

在新能源领域，几何A、帝豪EV、帝豪GSe等新能源及电气化产品，6月总销量为8750辆，环比增长约43%。海外出口方面，1-6月累计出口量达19573辆。6月30日，吉利缤越在卡塔尔正式上市。此前，吉利缤越、缤瑞、博越PRO车型已相继在沙特、菲律宾等国家先后上市，进一步深化了吉利的海外布局。

具体来看，6月份，吉利汽车SUV总销量70167辆，轿车总销量37154辆。1-6月，吉利汽车SUV与轿车的累计销量，分别达到了324061辆与197030辆。其中，博越、帝豪轿车6月销量分别取得了20189辆与21715辆的成绩，上半年累计销量均超过了10万辆。

今年上半年，吉利品牌推出ICON、豪越两款全新车型，持续推动产品结构向高价值方向调整，并成为新的市场增长点。目前，吉利在SUV领域完成全方位布局，实现品类全、系列化、家族化，尺寸覆盖A0到B级，涵盖燃油、插混、BSG高性能动力与纯电全动力。

今年，吉利汽车正式从“3.0精品车时代”迈入“4.0全面架构体系造车时代”。CMA架构是吉利在新时代赢得“价值竞争”的核心武器。科技4.0时代，每一款车都将具备高安全、高性能、高智慧、高颜值四大基因。吉利首款CMA架构高性能SUV星越就是中国性能车的代表。今年下半年，吉利还将发布两款全新一代CMA架构旗舰产品，进一步引领主流中国品牌高价值、高性能与高端定位的突破。

汽车产业发展逐步进入存量市场，满足用户需求，服务好用户是赢得市场竞争的关键。年轻的领克累计销量突破30万台，成功站稳中国主流合资市场，不仅代表了用户的广泛认可，也实现了中国高端汽车品牌新的发展突破，巩固了中国汽车冲高的领军者地位。基于CMA基础模块架构打造的旗舰车型——极能运动SUV领克05，自5月5日上市至今已获得超过15000台订单。日前，新都市机能SUV领克06也已进行了全球首秀，并开启预约。下半年，领克还将在欧洲销售旗下01PHEV车型。

吉利控股集团总裁，吉利汽车集团CEO、总裁安聪慧表示：“2020年下半年，吉利汽车将不畏严寒，苦练内功，深化变革，以用户为中心，化‘危’为‘机’，持续提升市占率，攻坚进军前三甲，全力以赴推动年度目标的实现；以开启科技吉利4.0新时代为起点，推动中国制造业向价值链中高端挺进，推动制造业向科技型企业转型，参与全球汽车产业格局的重塑。“