10到15万级别市场，是当下竞争最为激烈的市场区间。在这个市场区间，有入门级合资小型SUV，也有扎堆的自主品牌，可以说这个市场级别就是当下爆品的炼金炉。但当前太多的SUV同质化严重，往往就会被淹没在茫茫车海当中。

不过，最近在一次探店的过程中，北汽集团推出的最新BEIJING X7倒是吸引了笔者的注意力。

年轻化设计语言

作为一台中型SUV，BEIJING-X7在外形设计上就很有辨识度。前脸采用了大尺寸六边形进气格栅，内部采用了波纹装饰条，使前脸的视觉效果更具立体感。前脸带来的整体感很好，一致性比较强。

此外，镀铬饰条贯穿至两侧LED前大灯，点亮后极具辨识度，也一定程度拉宽了前脸的视觉宽度。不仅如此，新车发动机盖上隆起的两条线条也让前脸充满了力量感，这也基本符合人们对SUV的基本审美。

车身侧面，BEIJING-X7车身线条饱满有型，曲面的腰身设计也让新车充满了肌肉感。此外，新车还配有目前十分流行的悬浮式车顶以及隐藏式门把手，整体看起来炫酷不少。

轴距超汉兰达

车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4710×1892×1715毫米，轴距为2800毫米。从数据级别来划分的话，BEIJING-X7已经是一台中级SUV的标准，这样的数据水平比汉兰达都要大。

其大轴距与宽车身均远超包括荣威RX5、吉利博越、长安CS75、哈弗H6等车型在内的同级SUV。其领先同级的超大体量空间为用户带来更充裕的乘坐空间以及更宽敞的驾乘体验。

值得注意的是车拥有28处储物空间，拥有多变式储物扶手箱，后备箱双层切换设计，镂空式副仪表盘，门板专属雨伞收纳槽。其贴心的储物方式，极致的空间利用率远优于竞品车型。

人车智能交互

此外，走进车内科技感更是满满，BEIJING-X7拥有简约、科技、大气的“2+1”屏幕布局，为用户打造环抱式驾舱体验，提高驾驶舒适度。尤其是中控两块一体式联屏，显示质感满满的科技，而且加上中控台下边的液晶触摸仪表，使得驾驶位对科技感营造非常不错。

科技配置方面，BEIJING-X7将搭载FACE ID智慧视觉系统，该系统可自动识别用户身份，并完成个人数据同步。此外，新车还配有交互体验系统，用户可通过语音+触屏，语音+人脸等多种感知方式融合，让人车交互更加便捷。

安全配置方面，BEIJING-X7将搭载AR全息实景导航、APA全场景一键泊车、360度随动3D影像、BSD高清盲区监测等高科技的安全配置。

自主乘用车核心平台加持

北汽集团整合旗下北京汽车和北汽新能源的产品与技术资源全力打造了“BEIJING”自主乘用车核心平台，获得了用户和行业的认可。

如今，随着产品技术的不断升级，一些优秀的汽车产品也呈现在消费者眼前，如这款即将上市的BEIJING-X7，该车搭载一套强劲的动力系统，拥有精致的内饰和丰富的配置，吸引了不少消费者的关注。

动力方面，BEIJING-X7搭载了1.5T涡轮增压发动机，最大功率138千瓦，最大扭矩275牛米。传动系统方面，与发动机匹配的是7速双离合变速箱。

同时，BEIJING-X7还拥有经济、标准、运动三种驾驶模式，满足用户各类用车需求。

总体来说，从基本的产品来看，BEIJING-X7在设计颜值、空间、科技化配置方面都有着越级的产品力。结合当前给出的10-15万预售价格空间，BEIJING-X7也有实力能在细分市场霸据一方！