SUV如何提升操控？全新丰田荣放RAV4底盘解析

全新丰田RAV4即便在TNGA后也依然是一台城市SUV，悬架形式为前麦弗逊式、后多连杆式的独立结构，悬架部件基本都是钢材，但是TNGA的表现就是在整个的底盘副车架部分，控制臂部分有了细节的变化，比如全框式前副车架更加粗壮。

而在底盘覆盖方面，丰田RAV4做的也还不错，工程塑料底盘护板基本包裹住了油底壳和排气/传动轴两侧的位置，对于底盘的风噪和路噪抑制的会比较好。这也是这一台TNGA车型的一个共同点。

后悬架部分则是这台DTV四驱丰田RAV4的亮点，比如后E型多连杆悬架就是典型的TNGA设计元素，更多的控制臂意味着更好的几何角度应力传递，也就意味着更好的抓地力。而DTV四驱在后桥位置的双耦合轴设计也是非常的科学，也让这套四驱系统有着很好的操控表现。

总的来说，丰田RAV4在TNGA后的表现还是比较出色的，符合了这代丰田车型标准的运动+家用设计风格。