轿跑/猎装还有R！“最美大众”这次真要火了
“最美大众”新升级，不仅提供了更运动的R版本，还加入了期待许久的猎装版车型，会给我们带来怎样的惊喜呢？
要么不发力，一发力就来个猛的。
最近，大众刚刚在海外发布了新款Arteon，也就是国内我们熟知的大众CC车型，而亮相的还不止一款，而是整个家族，除了Gran Turismo三厢轿跑车型外，还有Shooting Brake猎装版，备受性能控追捧的R版本，以及首次推出的插电式混合动力系统车型。
新款大众Arteon和Arteon猎装版车型外观整体前卫，极具视觉张力，“时尚、动感”就是它留给我的第一印象。超大尺寸的前格栅与头灯相连，镀铬饰条贯穿整个车头，LED日间行车灯采用了全新样式，一条细长造型的灯带横跨整个车头，辨识度和视觉冲击力都很强，而这样的设计在以往大众车型上是不曾见到的。
与此同时，前保险杠造型也采用了全新设计，运动感更强，搭配上宽大的发动机盖，就算是普通版车型也会让你觉得动感十足。显然，在全新Arteon身上，你可以看到非常明显的变化，相比于现款保守的设计，显得激进了不少，而这也是消费者最为期待的。
车身侧面线条绝对是大众Arteon最迷人的角度，之所以最早被人称之为“最美大众”，都是因为这一抹舒展、流畅的曲线设计。新车还采用了全新造型的轮圈设计，刀锋式设计在车辆运动状态下更显动感。
车尾整体变化不大，后备厢上的小鸭尾和四出排气都在细节上增加更多运动元素，车标置于车尾中间也迎合目前大众设计潮流，尾灯采用熏黑设计，灯组内部细节略有变化。
当然，新款Arteon最大惊喜就是推出了Shooting Brake猎装版车型，轿跑+旅行的混搭又会给我们带来怎样的惊喜呢？
你可以看到，车侧线条从B柱过后就开始有了明显下滑，整个车身造型更加舒展，而对于旅行版车型大众也有算是深有研究，车窗线与车顶平行，在D柱过后有着明显收窄，这也是Shooting Brake车型非常经典的轮廓特征。车尾看上去也显得更加饱满，同时储物空间也会有明显提升。
还不止于此，新款大众Arteon和Arteon猎装版车型还推出了R版本，更激进的运动风格也会迎合更多年轻消费者的喜欢，还真有一些曾经R36的那种熟悉味道。
你可以在经典的蓝色车身、全黑前格栅、更大尺寸轮圈、蓝色刹车卡钳、银色外后视镜装饰、R专属标识、独立四处排气等细节处发现R版本车型的不同，依旧显得非常低调，绝对算是“扮猪吃老虎”的代表车型。
内饰方面，新款Arteon也有了非常明显的变化，与现款的“一沉不变”形成了鲜明对比，也让Arteon有了展现自己个性一面的机会。全新设计的驾驶舱环境给人留下深刻印象，8英寸中控屏幕与内饰面板整体感更强，空调调节区域采用了触控式设计，30色的氛围灯让提升内饰豪华氛围，车机系统集成了无线苹果CarPlay 功能。
如果你选择的是R版本车型，内饰细节上还会有蓝色细节点缀、内饰饰板也通过碳纤维材质营造更多运动氛围，座椅也会采用运动座椅，椅背上大大的“R”标识则代表了它的专属身份。
除此之外，你也一定对它的空间表现最为关注，大众Arteon的空间并没有因为是轿跑车型的设计而有所妥协，空间表现依旧是强项，后排的最大腿部空间为1016毫米。而得益于车顶部分的独特设计，猎装版车型在前后排都提供了更大的头部空间，后备厢空间更是惊喜，常规状态下容积为565升，放倒后排座椅后可拓展至1632升，灵活的空间表现和装载能力无疑是它的最大特色，不仅好看还更能“装”。
动力方面，新款大众Arteon和Arteon猎装版将搭载一台2.0T涡轮增压发动机，最大功率为272马力，最大扭矩为350牛·米，匹配8挡自动变速箱。
当然，更令人期待的则是全新推出的R版本车型，将搭载一台320马力的2.0T涡轮增压发动机，匹配七挡双离合器变速箱并提供四驱系统。这套四驱系统也被称之为"R-Performance Torque Vectoring "，可将扭矩在前后轮和后轮间进行分配，以提升驾驶动态，在同级别车型保持一个突出运动属性的产品定位。
除此之外，让人惊喜的是，新车还首次提供了插电式混合动力系统车型，动力系统或与之前推出的帕萨特 GTE保持一致，采用1.4T涡轮增压发动机与电机组合，综合功率可达217马力，纯电动模式下续航里程为56公里，对于大多数欧洲人的日常通勤来说已经足够了，同时也丰富了消费者的选择余地。
在安全配置方面也有亮点，提供了IQ.DRIVE辅助系统，可以实现0公里/小时至210公里/小时的速度范围内（在系统限制内）实现部分自动辅助驾驶功能。ACC自适应巡航控制系统会对限速、城镇、弯道、环岛和路口作出相应的速度调整，车辆保持辅助系统和带行人监测功能的自主紧急制动辅助系统也会对行车安全进行全面保障。
关于国产，相信大家都已经在工信部网站上看到新款大众Arteon，也就是国内大众CC的身影了，除了传统的三厢轿跑版之外，还将推出跨界旅行版。相信用不了多久，我们就能看到国产版车型的样子，旅行版的国产相信也已经让不少人期待了许久。面对越来越多元化的市场，你觉得新款大众CC又会有怎样的表现呢，CC还是你心中的“最美大众”吗？