高速爆胎，在应急道换胎被扣6分？正确做法应该是这样，了解一下

随着私家车在国内的逐渐普及，现在选择自己驾车走高速出行的人是越来多了，不过大家都知道高速公路不仅上面的车辆行驶速度都非常快，并且还是一种相对封闭的路段，因此在高速上车辆遇到紧急情况时如何正确处理就成为了一个至关重要的问题。近期就有车主反映说，自己驾车在高速上行驶时发生了爆胎，之后在应急车道换个胎6分就没了，对此老司机是这么说的：那一定是你的操作不合规，正确的做法应该是这样！

高速上最右侧的车道便是应急车道，当车辆遇到问题无法正常行驶时，便要将车辆停放在该车道内，从而避免再受到后方的来车撞击造成二次事故的发生，因此将爆胎后的车辆停在应急车道内进行换胎这本身是没有问题的，但需要注意的是，得将下面几点细节做到位。

其一、车辆在应急车道内的停放姿态得符合要求。车辆要完全停在应急车道左侧的白色边线内，车轮及车身都不能压线越线，并且在当时客观条件允许的情况下，车头的朝向要和当前道路上车辆的正常行驶方向保持一致，不要逆向停放。

其二、及时开启车上的双闪警报灯。准确的说，当车辆在行驶过程中发生爆胎事故之后，稳住行驶方向并减速刹停之后就应该在第一时间开启车辆的双闪警报灯，对周围的其他车辆进行警示，然后再保持这个状态将车辆运动到应急车道内。

其三、在车辆后方来车方向足够远的距离放置三角警告牌。按照相关法规要求，汽车必需随车携带三角警告牌，在高速上遇到爆胎，将车辆规范的挺入应急车道之后，先不要急着换备胎或者是用应急补胎液补胎，先把车上的三角警告牌展开，并将其放置在己方车辆后方来车方向足够远的距离，对经过的其他车辆进行警示，一般来说高速上要在100米外设置三角警告牌，要是视线不好的天气或者后面有弯道的话，就得设置在150米之外，这点一定要注意，否则直接被记6分不说，还会有很高的二次事故风险。