便宜又保值，这三款小型车拿来练手最合适
如果你刚拿到驾照，技术还不熟练，想先买一辆较便宜的车练手，却又不知怎么选，那么可以从保值率这个词入手。提到保值率大家肯定不会陌生，它是指一款产品使用一段时间后，出售价格与购入价格的比值，是反映性价比的重要部分。
其次，对于刚拿驾照的人来说，面对市场上琳琅满目的车型选择时，笔者的建议是先从小型车入手，其操纵灵活、停车方便及油耗小等优点，也成为众多老司机购车时的选择。而目前，小型车领域一直有几款保值率高、认可度高、保有量大的车型。虽然他们不能让你在街头独树一帜，但起码后期你想换车的时候也尽可能减少换车成本，因此排名前三位的车型是非常值得推荐的。
广汽本田-飞度
指导价：7.38-10.28万元
发动机：1.5L
变速箱：5挡手动、CVT变速箱
飞度是本田旗下的一款A0级车型，而本田则为日本汽车厂商三巨头之一，日本制造业所传承的“匠人精神”使得他们大部分车型经久耐用、值得信赖，日本品牌以其优秀的品质赢得了国内消费者们的一片芳心，尤其在广东等南方地区，本田品牌的汽车更是随处可见，可见本田在南方人心中的重要地位。飞度这款车型的品质一向不错，如果在10万元预算以下的价格区间它也是个非常不错的选择，动力、空间、品质都有比较出色的表现，并且使用成本也非常低，经济性高。
其次，飞度在汽车界可谓有着“空间魔术师“之称，它将空间利用率提高至业界的一个无人能到达的地步，其与车身尺寸严重不符的巨大乘坐空间、储物格也布满了车厢内可见的每一个部分。另外，虽然飞度所持有的优点虽让人大开眼界，但是它所暴露出的用料问题。飞度终究还是属于低端车的行列之中，低廉的售价逼迫它不得不在节省成本方面大费心思，在材料上能省则省的它，采取了使用大量硬性塑料的方案。
一汽丰田-威驰
指导价：6.88-11.18万元
发动机：1.5L
变速箱：5挡手动、6挡手自一体
威驰是丰田专门为亚洲市场设计开发的家庭入门级车型，现在来到第三代，在外型设计上，虽然威驰没有什么个性之处，继续保留日本车一向的风格，但整体上看倒也不乏精致。至于威驰的内饰布局也可以说是很传统，整个布局简约得应该不是很受年轻人的喜欢，但面对家用人群来说却很人性化；三幅式方向盘、仪表盘等都比较实用，不过黑色搪塑材料的包裹塑料感比较明显，呈现出了一定的廉价气息，好在做工细节上很到位。
其次，威驰在加长轴距后，也几乎达到了紧凑型轿车的水平，使其内部空间更加充裕，后排的腿部空间让人满意。目前，不论是2019款或是2017款的威驰都有着1万多的优惠，而经过优惠后的低配威驰售价已跌破了6万，这样的价格甚至比一些国产车还要便宜，展现出了亲民高性价比的一面。除此之外，威驰在耐用度、燃油经济性、保值率等方面的表现上也同样出色，简单概括就是它省心、省油、省钱的特性能满足一个新车拿来练手的需求。
上汽大众-Polo
指导价：9.99-12.39万元
发动机：1.5L
变速箱：5挡手动、CVT变速箱
大众Polo作为大众旗下代表性车型，从1975年第一代诞生至今已经历经五代，在全球累计售出超过1400万辆，所以大众Polo在整个汽车历史上也算是响当当的名字。Polo与飞度相比，进入中国更早，相比飞度，它赢在“大众神车品牌”，细致的做工与出色的操控性让其在国内10万元级A0级车型里也算是一款价廉物美的，只是价格、后排空间和动力这三个方面还是飞度比较突出。其次，Polo虽然没有飞度保值高，但是Polo的保值率也还是可以的，3年的保值率也接近在60%，新车转手也不会亏到你无法接受。
如今第六代大众Polo，国产版的全新一代大众Polo Plus相比老款Polo全面加大，轴距也加长，解决了老款Polo后排空间小的问题。至于外观和内饰方面，以Polo这个级别的售价区间来说，别指望设计如何出彩和如何豪华，那同样和飞度一样是不可能的。但有一点值得一提的是，全新一代Polo Plus的整套动力总成更偏向平顺而非运动，整个加速过程较为平缓，让新手驾驶起来比较容易上手。
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