由于工作关系,我参加过两届Mustang周年庆活动,
与一群Mustang车主混迹在一起让我彻彻底底感受到了不一样的玩车态度。
说实话我有羡慕,也有担心。
我羡慕他们不随波逐流、忠于内心,
也担心自己难以融入、无法从心。
因为我始终是个“局外人”。
倘若让我以媒体人的身份说说第六代Mustang究竟是什么味道,
大概有点“无中生有”了。
但今天,我拥有了属于自己的全新的六代Mustang,
就想说说我对Mustang的认知和理解。
一直以为Mustang
与“美式肌肉男”更配
很多时候我在跟朋友或粉丝介绍美国车的时候,都会提及Mustang,告诉他们从此起彼伏的车身线条中仿佛透视出了大洋彼岸的生活,有一种你在美国穿着阿美咔叽开着拖拉机才能有的范儿。
当年在美国本土都是什么人开Mustang?披头士、纨绔子弟、一帮不务正业的小孩儿,所以那时候我们都叫这车“Pony car”,可就是这么一帮孩子,活生生地把一辆交通工具玩出了情怀、玩出了文化,也玩出了经典!
六代Mustang
依然传承了这股味道
鲨鱼嘴造型的前脸儿还是那么显眼,前长后短的比例也没变。如果有人愿意为你开车,坐在副驾驶的位置,试着跳出驾驶思维,你只是一位乘客,有没有点F-22猛禽战斗机的风格?
别管那么多,帅就完事了!
六代Mustang动力方面2.3T的数字虽然是小了点(对比5.0T),但升功率可是目前福特家族中最大的。EcoBoost发动机知道吗?简单说就是又带劲又省油!同时搭载了福特10速变速箱,换挡速度更快更积极,所以零百加速成绩更好,也就5秒出头吧!一脚油门下去,配合快速拨键按钮切换出“赛道模式”,仪表盘瞬间由圆形时速表/转速表转换成直线进度条效果,瞬间绷紧了神经,并且这一代Mustang也能“暖胎”了,虽然这功能的初衷是为赛道准备的,但是在任何地方我都可以让它后轮摩擦起来,别管那么多,帅就完事了!
不想说太多,很多细节需要亲自去品,为了这台Mustang,我特意拍了一部记录车生活的视频,无论你是否会为情怀买单,去看看吧,我相信若隐若现的故事情节,会让你有代入感。
文章推荐
最新文章