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内饰可能过于追求运动和现代气息,但做工和用料有点东施效颦,和现在主流20多万车的做工。其实BBA二十多万也可以落地一些低配车型了。再加几万,最多不到十万可以落地主流同级别车型,现在凯美瑞裸车无优惠25万多。
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外观没有雷车的精细,但又是高仿样子,灯有雷克萨斯那种美感。
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发动机的耐用性毋庸置疑,开坏凯美瑞,想都别想,一贯的耐用性口碑还是不错的。也许这就是2005年左右的二手皇冠,售价普遍高于奔驰S级(W220)那代。
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高配的凯美瑞也要三十多万,我个人觉得,如果三十多万,我宁可加几万买雷克萨斯的ES,不过话说回来了,很多很多人现在因为工作的关系,没办法太高调,只能做个扮猪吃老虎的车主,所以选择凯美瑞,比如国企上班,或者事业单位,政府机构上班,没办法BBA,或者其他豪华品牌,所以丰田的B级车,最符合他们,中庸之道,最好,不突出,不高调。
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还有同级竞品,丰田亚洲龙,不过有人说档次会高一点点,这个具体我不懂啦。毕竟是个民工,不懂很正常吧。
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从尺寸上看亚洲龙个头真的不小。
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