6月24日,宝马集团大中华区对外发布人事任命公告:自2020年7月4日起,邵宾将接替刘智担任宝马(中国)汽车贸易有限公司总裁。任职4年之久的首任中国籍总裁刘智博士因个人原因离开公司。宝马(中国)表示完全尊重刘智博士的决定,并感谢他对公司做出的贡献并祝他未来一切顺利。
邵宾于2005年加入宝马,在过去的15年中曾任之诺品牌副总裁、宝马中国北区副总裁、宝马中国东南区副总裁等职,在市场营销、品牌管理、产品销售等多个业务领域积累了丰富经验,是宝马集团本土化的高管战略的核心人才。
宝马集团大中华总裁兼首席执行官高乐先生说:“在过去几年中,我们一直在不断培养强有力的中国本土化管理人才。邵宾先生拥有出色的能力和丰富资深的管理经验,我们相信他将继续为公司的成功发展做出贡献。”
由于个人原因离职的刘智于2008年加入宝马,先后在产品管理、经销商管理和销售等业务部门担任管理职务。2014年由区域总监晋升为区域副总裁;2015年5月,刘智由宝马南区副总裁升任华晨宝马销售副总裁,而其负责的南区销售一直是宝马中国区域销售的第一。2016年4月,刘智再次晋升,成为了宝马在华首位中国籍总裁,此次晋升也刷新了外企人事任命的纪录。
在他任期内,宝马开始在中国市场向互联化、电气化、自动化、共享化的转型,此间宝马在华市场的表现也稳步上升,虽不是BBA中表现最强势的,但其在新能源领域取得了很大的成效。在2018年,宝马在中国的新能源汽车销量超过2.3万台,2019年达到5万台,2020年也一直位于行业前列。此外,宝马还与长城合资成立了光束汽车,其工厂也已于近期正式动工。
今年疫情和行业重组的背景,给宝马带来了机遇和挑战。据悉,前不久宝马第二次下调了盈利预期,其中汽车业务预期降至0%-3%,面对紧张的资金流,宝马也已经决定暂停和戴姆勒合作研发自动驾驶技术。而2020年对于宝马来说,也是其新能源产品进一步推进之年,宝马集团将会在国内推出包括BWM iX3、宝马iNext、宝马i4在内的17款新产品,同时将强化客户的数字化体验。未来,宝马集团也将继续推进“2+4”战略在中国落地(宝马+MINI品牌,四化推进)。
尽管车市寒冬凛冽,但是豪华车市场依然保持着抢眼的表现。2019年,宝马也在中国创下销量纪录,销量达72万余辆(含MINI),占宝马集团全球销量的28.6%,中国市场也已经连续8年成为宝马全球最大的单一市场。随着宝马在中国新战略的推行,以及人事的调整,宝马又会拿出怎样的新成绩呢?我们拭目以待。