神车打7折！15万内买合资这三款最超值！

抛开金九银十这个噱头更足的营销策略不谈，最近真正大幅优惠促销的车型其实不在少数，下面这三款“神车”特工一直有在关注，并且折扣已经到了一个非常可观的地步，现在下手正是好时机！

售价：12.19-23.99万元

优惠：2.4-6.4万元

第8代高尔夫即将在明年问世，目前在售的7.5代车型虽说是中期改款，但其实已经步入生命周期末尾，所以优惠幅度也非常惊人，尤其是在北京、广州基本都有5万左右的优惠，对于一款挂着大众标的神车来说简直就是白菜价。

高尔夫辉煌的历史自然不必多说，虽然第5代车型遗憾未能入华，但是4、6、7代高尔夫的相继国产让它在国内几乎随处可见，销量、口碑都对得起神车之名，在去年年底经过改款后，新款高尔夫的外观、内饰、科技配置均有升级，经典的格子布座椅也终于回归，更让人惊喜的是1.4T车型终于将备受吐槽的后悬架从扭力梁升级为四连杆独立悬架，但遗憾的是1.6L和1.2T车型则维持原样，只能说大众还是那个大众。

而对于预算更高的消费者来说，7.5代高尔夫还有一款最具吸引力的车型——高尔夫GTI，搭载的第三代EA888 2.0T发动机最大功率220马力，实测零至百公里加速仅需6.6秒，绝对是一款能扮猪吃老虎的小钢炮，换代前较大的优惠还是很吸引人的，毕竟大众信仰粉是真的不差钱。

赶在换代前抄底高尔夫是一个明智的选择，这款经典的两厢车虽然可能不如某些车大气、有面子，但对于爱车、懂车的人来说魅力更足，你觉得呢？

售价：10.99-14.49万元

优惠：2.2-4.3万元

英朗在过去的两年内也是神车般的存在，说是横扫紧凑型家轿市场都不为过，就连朗逸都曾在它面前败下阵来，但自从2018款上市以来，全系换装了三缸机的它销量骤降，6月份的12017辆创下了近三年来的销量新低，不过在较大的优惠幅度以及宣传攻势下，英朗的销量也重回正轨，重回轿车榜单前十。

除了发动机有较大改动外，全新的家族化外观设计让英朗更迎合年轻人的口味，而全新样式的前大灯组和尾灯也提升了整车质感，此外新车在长度和高度上也有小幅增加，按理来说竞争力无疑是更进一步，但由于消费者对三缸发动机的热情不高，导致在买车时难以接受，好在三缸发动机是未来的趋势，越来越多的车企也投放至新车中，所以英朗的销量回暖也不会就此止步。

在动态表现上，英朗搭载的这台三缸发动机除了怠速和蠕行状态下能察觉到抖动外，行驶起来基本与四缸无异，不过1.0T发动机匹配的双离合偶尔还会有顿挫感，而1.3T车型在最近推出了2019款，主要变化在于搭载了全面升级的别克eConnect互联技术。

以严苛的眼光来看，三缸的英朗确实不符合消费者的喜好，但在这个大环境下它又是必然的产物，综合它较高的优惠和良好的口碑，特工认为只要不对三缸敏感的话完全值得入手。

售价：9.98-15.18万元

优惠：1.7-2.4万元

领动这个名号或许还不足以称之为神车，但它的另一层身份可是第6代伊兰特，足以勾起很多人的回忆了，而现代为了多生孩子好打架，丧心病狂的将4、5、6代伊兰特同堂销售，它们也分别对应着悦动、朗动、领动，一款横跨12年的车也算是某种意义上的神车了。

领动作为平台、技术都更领先的一代伊兰特，不说和自家这两位兄弟比，就算是与卡罗拉、轩逸相比，它在配置、性价比上的优势都要更大，而外观设计更加年轻时尚，这也是韩系车一贯的优势，唯一略显不足的就是后排空间一般。此外领动搭载了1.6L和1.4T发动机，前者匹配6速手动和6速手自一体变速箱，1.4T发动机则匹配7速双离合变速箱，在优惠过后性价比十足，低配价格甚至直接降到了悦动的售价区间。

而在过去的8月份，北京现代的销量大涨，和7月相比足足有了4万多辆的提升，领动则贡献了21361辆的销量，再次重回轿车销量排行榜，如果继续保持这种增长势头，相信现代过不了多久就能重回正轨。

领动的优惠虽然不及前两款，但它本身的定价就不高，折扣对它来说更像是锦上添花，对于预算不高又想买合资的消费者来说，值得入手。